[实用新型]一种热轧卷装船专用包胶片钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包胶片钩，具体地说是一种热轧卷装船专用包胶片钩，属于港口码头作业使用设备技术领域。

背景技术

港口码头热轧卷装船平时使用电动夹具或片钩进行作业，采用电动夹具可有效保护产品质量，但作业效率较低；而采用片钩作业，因外部缺少质量保护措施而容易损伤板卷质量。这两种方式各有利弊，因为本领域的技术人员也在尝试更好的方法去解决上述问题，该问题一直没有得到妥善的解决，经过检索，为了解决该问题，现有技术中也有相关的包胶片钩的介绍，但是这些产品大都结构复杂，整体笨重，并且生产成本较高，不便于大规模的推广应用，因此，迫切的需要一种新的技术方案解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种热轧卷装船专用包胶片钩，该装置整体结构涉及巧妙，制作简单，使用寿命较长，并且检修方便。该技术方案所述的片钩一端采用卸扣、钢丝绳与装卸桥主钩头连接，装卸桥装卸热轧卷时，片钩挂住热轧卷两侧，人员进行确认后可指挥装卸桥司机起吊，片钩表层包胶，材料为聚氨酯层，在吊装过程中可有效保护热轧卷外观质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种热轧卷装船专用包胶片钩，其特征在于，所述包胶片钩包括片钩本体，所述片钩本体设置为“7”字形，所述片钩本体的一端设置有吊耳，另一端设置有拉耳，所述片钩本体的表面设置有聚氨酯层。该技术方案整体设计巧妙，成本较低，在确保装卸安全的前提下，大大减轻了片钩重量，并且有效的保护了热轧卷的质量，满足热轧卷装卸工艺的要求。

作为本实用新型的一种改进，所述包胶片钩还包括腹板，所述腹板设置在片钩本体内。

作为本实用新型的一种改进，所述腹板的数量为两块，每个腹板上均开设有2-5个孔。腹板共两块，一般开三个孔，设置孔主要是为减轻腹板重量，两侧对称焊接安装，腹板所在位置与板卷碰擦较频繁，不但加大了装载面的宽度，吊装时更可靠、稳定，而且增加了片钩的强度，保护了片钩本体。

作为本实用新型的一种改进，所述腹板内设置有第二聚氨酯层。

作为本实用新型的一种改进，所述拉耳上设置有两个通孔。上通孔方便司索工在吊装时将拉钩；下通孔拴挂链条方便司索工手持链条退钩

作为本实用新型的一种改进，所述腹板上设置有装载面，所述装载面设置为圆弧形。直径略小于板卷内径，当板卷吊起时圆弧形装载面可保护板卷内边，装载面7聚氨酯层厚15mm，如遇该处聚氨酯层意外剥落，该处聚氨酯层底下圆弧形钢板可起支撑作用，可防止板卷变形。

相对于现有技术，本实用新型的优点如下，1）整体结构设计巧妙，拆卸组装维修更换方便、成本较低；2）该技术方案中片钩本体为包胶片钩的核心部件，在吊装过程中承受负载作用，外形呈“7”字形，在吊装时可确保片钩装载面保持水平，方便将其送入板卷卷心；3）该技术方案中设置了腹板，所述腹板的数量为两块，每个腹板上均开设有2-5个孔，腹板共两块，一般开三个孔，设置孔主要是为减轻腹板重量，两侧对称焊接安装，腹板所在位置与板卷碰擦较频繁，不但加大了装载面的宽度，吊装时更可靠、稳定，而且增加了片钩的强度，保护了片钩本体；4）该技术方案中多处设置了聚氨酯层，在吊装过程中可有效保护热轧卷外观质量。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型实用状态示意图；

图中：图中：1、吊耳；2、片钩本体；3、聚氨酯层；4、拉耳；5、聚氨酯层；6、腹板 ；7、装载面；8、拉钩；9、链条；10钢丝绳；11、卸扣。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图对本实用新型作进一步描述和介绍。

实施例1：如图1，一种热轧卷装船专用包胶片钩，所述包胶片钩包括片钩本体2，所述片钩本体2设置为“7”字形，所述片钩本体的一端设置有吊耳1，另一端设置有拉耳4，所述片钩本体的表面设置有聚氨酯层5。该技术方案整体设计巧妙，成本较低，在确保装卸安全的前提下，大大减轻了片钩重量，并且有效的保护了热轧卷的质量，满足热轧卷装卸工艺的要求。

实施例2：如图1、图2，作为本实用新型的一种改进，所述包胶片钩还包括腹板6，所述腹板6设置在片钩本体内。其余结构和优点与实施例1完全相同。