[实用新型]保险杠台车有效
申请号: | 201420506895.1 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204138176U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 缪健;李锋宝;甘玉 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 台车 | ||
1.一种保险杠台车,包括前车轮组(1)、后车轮组(2)和联系杆(3),其特征是:前车轮组(1)和后车轮组(2)之间通过联系杆(3)连接,联系杆(3)上部固定前支撑架(4)和后支撑架(5),前支撑架(4)和后支撑架(5)之间通过连接杆(6)连接成一体;前车轮组(1)上连接前扶正轮架(7),前扶正轮架(7)两侧设有前扶正轮(8),前扶正轮(8)位于链条(17)上,链条(17)的驱动端连接位于带座轴承(15)中的驱动链轮(16),驱动链轮(16)由驱动电机(13)通过联轴器(14)连接带动;链条(17)的张紧端连接张紧链轮(18),张紧链轮(18)上连接张紧链轮调节装置(19)。
2.如权利要求1所述的保险杠台车,其特征是:所述前支撑架(4)上设有前支撑销(11),后支撑架(5)上设有后支撑销(12)。
3.如权利要求1所述的保险杠台车,其特征是:所述后车轮组(2)上连接后扶正轮架(10),后扶正轮架(10)两侧设有后扶正轮(9)。
4.如权利要求1所述的保险杠台车,其特征是:所述张紧链轮调节装置(19)包括调节丝杆(20)和滑块(21),调节丝杆(20)与滑块(21)通过螺纹连接,滑块(21)与张紧链轮(18)连接,通过转动调节丝杆(20)来调节张紧链轮(18)的位置,从而调整链条(17)的张紧程度。
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