[实用新型]手车式断路器电动底盘车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统控制技术领域，具体属于手车式断路器电动底盘车。

背景技术

随着电力系统自动化、配网自动化的飞速发展，电力电子、自动控制的应用范围不断的扩大，高压开关的操作机构底盘车、地刀目前自动化转化比较慢，底盘车和地刀手动操作人为因素的影响也比较多，有时造成不必要的操作失误和存在安全隐患，虽然每台设备都有五防系统，但是如果应用自动化控制，实现严格的逻辑判断，不带任何人为因素，整个电网的操作将更加安全，可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供手车式断路器电动底盘车，解决了地刀与底盘车操作自动化程度低安全性较差的问题，设计合理，地刀与底盘车操作控制采用人机界面集中控制与显示,集成度将大大提高，由于操作界面的引入，采用语音提示、闪光字牌、位置提示，使高压开关自动化程度提高，监测更加完善，向智能化靠近。

本实用新型采用的技术方案如下：

手车式断路器电动底盘车，操作机构、静车架和操作面板；操作面板设置于操作机构正面，静车架用于承载断路器的操作机构，操作面板包括核心板和底板，所述的核心板上设有处理器、时钟模块、铁电存储器、复位模块、看门狗模块、温度模块，电源芯片，所述的时钟模块、铁电存储器、复位模块、看门狗模块、温度模块，电源芯片均与处理器连接进行信号输送接受，所述的底板上设有总线，总线上连接有电压/电流模块、AD采集模块，1个RS232口、1个RS458口、4路中断故障模块、3路继电器驱动、4路电平输出，电压/电流模块用于显示电流电压与处理，AD采集模块处理过压问题，用于测量直流高压检测与处理；4路故障用于中断用于处理各板卡的故障；3路继电器驱动用于控制系统开出；4路电平输出用于清除与复位故障；所述的总线上还连接有启动停止模块，所述处理器连接于总线上。

所述的底板端口为JTAG端口。

所述的核心板为4层板结构，所述的底板为2层板结构。

人机界面在底盘车和地刀产品是一个显示和操作装置，在不减少其原有的功能情况下新增加功能，操作装置人机界面的硬件分两块PCB进行设计,一块核心板(4层板),一块应用底板(2层板)；底盘车的控制单元：通过界面操作，实现底车的自动动作，由于在操作过程中出现电机的启动和停止，每台控制器里都有相应的电机保护和报警。电动地刀控制单元：通过界面操作，实现地刀的自动动作，由于在操作过程中出现电机的启动和停止，每台控制器里都有相应的电机保护和报警。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型由于采用人机界面集中控制集中处理,集成度提高，减少许多硬件上的器件的难判断性,在操作使用上简单、方便、直观；在返修方面也会有优势的,人机界面集中控制是一个整体,在系统中维修只需要拆下此设备就行,不需要去查其它更多的器件，有问题换上一个就行,或者是公司有能力有技术能进行快速维修，也不需要再次去找其它供应商购买,返修,等货,发货的问题困扰；调试方便。

附图说明

图1为本实用新型的核心板结构示意图；

图2为本实用新型的的底板结构示意图；

图3为系统逻辑关系与布线图。

具体实施方式

参见附图，手车式断路器电动底盘车，操作机构、静车架和操作面板；操作面板设置于操作机构正面，静车架用于承载断路器的操作机构，操作面板包括核心板和底板，所述的核心板上设有处理器、时钟模块、铁电存储器、复位模块、看门狗模块、温度模块，电源芯片，所述的时钟模块、铁电存储器、复位模块、看门狗模块、温度模块，电源芯片均与处理器连接进行信号输送接受，所述的底板上设有总线，总线上连接有电压/电流模块、AD采集模块，1个RS232口、1个RS458口、4路中断故障模块、3路继电器驱动、4路电平输出，电压/电流模块用于显示电流电压与处理，AD采集模块处理过压问题，用于测量直流高压检测与处理；4路故障用于中断用于处理各板卡的故障；3路继电器驱动用于控制系统开出；4路电平输出用于清除与复位故障；所述的总线上还连接有启动停止模块，所述处理器连接于总线上，底板端口为JTAG端口，所述的核心板为4层板结构，所述的底板为2层板结构，通过界面操作，实现底车的自动动作，由于在操作过程中出现电机的启动和停止，每台控制器里都有相应的电机保护和报警。电动地刀控制单元：通过界面操作，实现地刀的自动动作，由于在操作过程中出现电机的启动和停止，每台控制器里都有相应的电机保护和报警。