[实用新型]棘轮式绑带拉紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于捆绑货物的绑带进行快速拉紧的拉紧器，尤其是棘轮式绑带拉紧器。

背景技术

目前，在货物运输过程中往往需要通过绑带进行绑扎捆紧，从而防止货物在运输过程中因颠簸而造成掉落；因此，绑带对于货物的绑扎捆紧无疑是非常重要的，传统的绑带绑扎方式主要是通过人员用力拉紧、再在运输车辆上打结来进行固定的，货物的捆紧力通过人力进行限制，容易造成捆紧力不足。公开的中国发明专利申请号为201110232540.9的“一种棘轮式捆绑带拉紧器”，其披露了一种可辅助人员进行货物快速、可靠的绑扎捆紧，并且捆紧力大、人员操作省力的拉紧工具，其结构主要是由紧固件、拉动件、棘轮轴和绑带等构成，绑带卷绕在棘轮轴上，通过拉动件相对紧固件的相互扳动而带动棘轮轴作逐段同向转动，从而带动绑带逐层卷绕在棘轮轴上，最终提升绑带拉紧力而有效捆紧货物，这种拉紧器取代人工拉动后，其在货物绑扎捆紧方面所取得的使用优点是毋庸置疑的。

然而，在实际使用过程中，该拉紧器还是存在一些使用方面的缺陷，如这种拉紧器的绑带都是仅具有一个自由端的，并且还要分成两根绑带进行使用，即其中一根绑带作为固定绑带直接固定连接在紧固件上，使用时将固定绑带的一端预先固定在货物上，然后将具有自由端的另一根绑带一端固定在货物上，另一端再卷绕在棘轮轴上，由棘轮轴转动带动该自由端逐渐拉紧，从而形成货物的绑扎捆紧，这种拉紧器在使用时，对于带有固定绑带的一端，其绑扎距离无疑受到了一定的限制，当某些场合的货物绑扎捆紧长度不够而需要延伸固定端的距离时，往往受限于结构上的设计缺陷而无法实现，只能通过加长绑带的形式进行操作，这无疑非常麻烦，而且两根绑带分开连接使得拉紧器的安装较为不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种只需通过一根绑带就能同时实现两个绑扎自由端、并可将两个自由端分别进行长度调整、拉紧的棘轮式绑带拉紧器，该拉紧器上的绑带安装也更为方便。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种棘轮式绑带拉紧器，包括紧固件、拉动件、棘轮轴和绑带；所述的紧固件包含底板、分别垂直相连于底板上的两侧板和滑动安装在两侧板之间的卡擎件，两侧板的内端均设有紧固凸缘，每个紧固凸缘上均设有供所述棘轮轴穿过的轴孔；所述的拉动件包含两靠板、连接在两靠板外端的手柄和滑动安装在两靠板之间的挡片，两靠板的内端均设有拉动凸缘，每个拉动凸缘上也设有供所述棘轮轴穿过的轴孔；所述的棘轮轴两端分别穿过所述紧固凸缘和拉动凸缘上的轴孔而传动连接棘轮，在棘轮轴上设有沿棘轮轴作轴向延伸的带槽，该带槽为直线贯穿棘轮轴并具有两个槽出口的贯通槽；所述的绑带穿过带槽卷绕设置在棘轮轴上；所述的卡擎件和挡片的内端均顶紧啮合在棘轮的棘齿内，所述的棘轮轴上设有沿棘轮轴作轴向延伸的侧槽，该侧槽与所述带槽相连通；所述的绑带分别具有紧固自由端和拉动自由端，该紧固自由端和拉动自由端同时穿入侧槽内、并分别从带槽的两个槽出口穿出而卷绕设置在棘轮轴上。

所述的棘轮轴是由两片围合呈圆柱形的弧板轴构成，该两片弧板轴的两端分别穿过紧固凸缘和拉动凸缘上的轴孔配装在棘轮上的弧孔内，两片弧板轴之间留出间距并形成带槽，在其中一片弧板轴上设有沿弧板轴作轴向延伸的侧槽。

所述的紧固件外端设有两根引导杆，所述绑带的紧固自由端由带槽的槽出口穿出、再从两根引导杆之间穿过引出。

所述的紧固件内端设有引导杆和引导板，所述绑带的拉动自由端由带槽的槽出口穿出、再从引导杆与引导板之间穿过引出。

所述的紧固凸缘的外圆周依次设有供棘轮的棘齿露出的第一圆弧、高于棘齿的第二圆弧和对应挡片顶紧啮合的嵌槽，该嵌槽的槽底高于棘轮的外圆周。

所述的拉动凸缘的外圆周设有凸部和锁槽，该凸部高于棘轮的棘齿，该锁槽配装卡擎件。

所述的两侧板上分别设有卡擎滑槽，所述的卡擎件两端分别滑移配装在该卡擎滑槽内，在卡擎件的内端两侧分别设有顶紧啮合在棘齿内的卡板，卡擎件的外端设有滑杆，该滑杆外套装有弹簧；所述的底板上设有向上弯折延伸的弹簧板，该弹簧板上设有滑杆孔，所述的滑杆活动穿入滑杆孔，弹簧顶推在弹簧板上。

所述的两靠板上分别设有挡片滑槽，所述的挡片两端分别滑移配装在该挡片滑槽内，在挡片的内端两侧分别设有顶紧啮合在棘齿内的挡板，挡片的外端设有滑杆，该滑杆外套装有弹簧；所述的两靠板之间设有连接板，该连接板上设有向上弯折延伸的弹簧板，在弹簧板上设有滑杆孔，所述的滑杆活动穿入滑杆孔，弹簧顶推在弹簧板上。