[实用新型]一种汽车应急电源保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及保护电路领域，尤其涉及一种汽车应急电源保护电路。

背景技术

汽车应急启动，是指在汽车亏电或者由于其他原因无法启动汽车的时候，通过利用汽车应急启动电源对汽车进行的启动操作。汽车应急启动电源是驾车外出必备的物品，由于现在的应急启动电源还将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合在一起来，所以得到了越来越多驾车人士的喜爱。

目前的汽车应急启动电源，结构非常简单，启动电源夹子仅仅是两个可以导电的铜夹子，如果客户在启动汽车之后，1分钟内不去掉夹子，那么应急电源电池就可能会爆炸起火或者坏掉，存在安全隐患。除此之外，夹子的连接线中仅加入防止反充的二极管，而这样只能起到防止反充的作用，如果夹子不小心短路也会出现相同问题。现在市场上的汽车应急启动电源夹子，只是起到防止反充的作用，对锂电池的各种保护是缺少的，比如短路保护，过充保护，过放保护，过流保护，都是没有的。客户在实际使用当中存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车应急电源保护电路，实现了在汽车应急启动时，对电源的过充保护，过放保护，过流保护，短路保护和反充保护。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车应急电源保护电路，其特征在于，包括控制板，所述控制板连接输入电路和输出电路；所述控制板上设有单片机、继电器、电阻和电容，其中，所述单片机与所述继电器电连接，所述继电器连接输出电路，所述单片机、继电器、电阻和电容串联于电路中。

所述输入电路与电池的正极连接，所述输出电路与电池的负极连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，在汽车应急电源夹子的电路中设置一个控制板，并在控制板上设有单片机、继电器、电阻和电容，通过将单片机、继电器、电阻和电容串联在电路中，单片机检测电流、电压的数值，并控制继电器的开关，继电器与输出电路连接，通过对电源夹子电路等的改进设计，实现了对电源的过充保护，过放保护，过流保护，短路保护和反充保护。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种汽车应急电源保护电路的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型实施例提出的一种汽车应急电源保护电路的结构示意图，包括：

控制板，控制板连接输入电路和输出电路；控制板上设有单片机、继电器、电阻和电容，其中，单片机与继电器电连接，继电器连接输出电路，单片机、继电器、电阻和电容串联于电路中。

输入电路与电池的正极连接，输出电路与电池的负极连接。

本方案的工作原理为：在对汽车进行应急启动时，将与控制板连接的输入电路和输出电路，分别连接电池的正负极，在启动的过程中，控制板中的单片机将检测经过电源夹子电路的电流和电压，并根据电流、电压的数值控制继电器的开关。具体的，当电流＜600A时，单片机控制继电器的打开，当电流＞600A时，则关闭继电器；当9V＜电压＜13V时，单片机控制继电器的打开，当电压＜9V、或电压＞13V时，则控制继电器关闭。

通过设置单片机和继电器，利用单片机进行继电器的开关控制，并将继电器与输出电路进行电路连接，通过单片机检测电流、电压的数值，并开关继电器，可以实现对电源中的电流和电压的调节和控制，因此起到了保护电源电路的目的。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，在汽车应急电源夹子的电路中设置一个控制板，并在控制板上设有单片机、继电器、电阻和电容，通过将单片机、继电器、电阻和电容串联在电路中，单片机检测电流、电压的数值，并控制继电器的开关，继电器与输出电路连接，通过对电源夹子电路等的改进设计，实现了对电源的过充保护，过放保护，过流保护，短路保护和反充保护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。