[实用新型]一种外置式轮胎压力传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎压力传感器，更具体的说，涉及一种外置式轮胎压力传感器，属于TPMS技术领域。

背景技术

轮胎压力监测又称TPMS，是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况，及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。目前的TPMS传感器都是在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。现在，市场上轮胎压力监测产品安装方便，无需拆胎，只要将传感器拧在气门嘴上就可以。但是，安装传感器后，轮胎充气不便，充气时需将传感器卸下，充气完成后再装上，浪费大量的人力成本，给使用者带来困扰，同时，由于拆卸容易，在汽车是行驶过程中也容易造成脱落丢失或者被人为盗取。

实用新型内容

实用新型目的： 本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种方便拆装、防掉防盗、有利于内侧轮胎充气的外置式轮胎压力传感器。

技术方案： 本实用新型所述一种外置式轮胎压力传感器，包括传感器本体和壳体，所述传感器本体设置于所述壳体内部，所述壳体的侧壁处设置导气孔，还包括固定耳环和导气管，所述固定耳环包括固定轴和设置于所述固定轴两侧的两个固定环，所述固定轴与所述壳体的底面固定连接；所述导气管通过三通导气阀与所述壳体上的导气孔连接，所述三通导气阀的另一通口置空。

本实用新型技术方案的进一步限定为，所述两个固定环之间的距离与待安装汽车的轮辋上的相邻两个螺孔之间的距离相同。

进一步地，所述壳体的底面设置卡槽，所述固定轴固定设置于所述卡槽上。

进一步地，所述固定轴和两个固定环一体成型。

有益效果：本实用新型提供的一种外置式轮胎压力传感器，通过固定耳环将传感器本体固定于汽车轮辋上，用大螺丝固定，如果需要拆卸，需要用风炮将螺丝打下，防止掉落或被盗取；同时，本实用新型通过三通导气阀将汽车的气门嘴和传感器连通，打气时只需要通过三通导气阀的置空端进行打气即可，尤其针对大车有双轮胎时，对内侧轮胎的充气更加方便快捷；本实用新型结构简单，制作成本低，安装方法易操作，便于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种外置式轮胎压力传感器的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种外置式轮胎压力传感器的固定耳环的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：本实施例提供的一种外置式轮胎压力传感器，其结构示意图如图1所示，包括传感器本体和壳体1，传感器本体设置于壳体1内部，壳体1的侧壁处设置导气孔，导气孔与轮胎内部连通，检测轮胎内部的压力。

本实施例提供了特殊的传感器壳体固定方式，包括固定耳环2和导气管3。

固定耳环2的结构示意图如图2所示，包括固定轴4和设置于固定轴两侧的两个固定环5，固定轴1和两个固定环5一体成型，结构稳固。两个固定环5之间的距离与待安装汽车的轮辋上的相邻两个螺孔之间的距离相同，方便固定安装。壳体1的底面设置卡槽，固定轴4固定设置于所述卡槽上，与壳体1的底面固定连接。本实施例中，固定耳环2为钢质，固定轴4的宽度为15~20cm，固定结构稳固，不易脱落。

导气管3通过三通导气阀6与壳体1上的导气孔连接，三通导气阀6的另一通口置空，装车后，导气管3的另一端与汽车的气门口连通。

本实施例提供的一种外置式轮胎压力传感器，通过两个固定环5将传感器的壳体1装配在汽车轮辋上，用大螺丝固定，如果要拆卸，需要用风炮将螺丝打下，因此具备了防盗功能。本实施例通过三通导气阀将汽车的气门嘴和传感器连通，传感器可以实时的监测轮胎内的气压，独特的三通导气阀的设计，使之可以在不拆除传感器的情况下，将打气泵与三通导气阀置空的一端相连，可对轮胎进行充气，方便快捷。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。