[实用新型]一种地铁区间汇流排密封机构有效
申请号: | 201420504585.6 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204163593U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 金丰年;刘斌;王源;涂群章;陈昕;刘新宇;周建钊;孔新立;蒋国良;储伟俊;王强;马淑娜;袁小军;邬建华;徐迎 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军理工大学;常州华东人防设备有限公司 |
主分类号: | E06B7/16 | 分类号: | E06B7/16;E06B5/10 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吴静安 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 区间 汇流 密封 机构 | ||
1.一种地铁区间汇流排密封机构,设置在地铁区间内的密封门上,所述密封门中部设有汇流排孔,汇流排穿过所述汇流排孔,其特征在于所述地铁区间汇流排密封机构包括对开门、两组滑槽、滑块以及拉杆,所述对开门可转动地设置在汇流排孔两侧,所述滑槽分别置于对开门的两侧,所述滑块滑动设置在所述滑槽内,该滑块通过所述拉杆与所述对开门连接。
2.根据权利要求1所述的地铁区间汇流排密封机构,其特征在于,所述对开门的中部设有与汇流排相一致的凹槽。
3.根据权利要求1所述的地铁区间汇流排密封机构,其特征在于,所述滑块通过两根水平移动的推杆与纵向滑动设置在密封门上的传动杆连接,所述传动杆下端与驱动机构连接。
4.根据权利要求3所述的地铁区间汇流排密封机构,其特征在于,所述密封门包括大门扇和小门扇,所述大门扇一侧设有缺口,所述小门扇置于所述缺口内且其下部与所述大门扇铰接,所述汇流排孔设置在大门扇与小门扇之间的纵向连接缝处,所述对开门的两个门扇以及对应的滑槽、滑块分别于大门扇和小门扇铰接。
5.根据权利要求4所述的地铁区间汇流排密封机构,其特征在于,与大门扇、小门扇上的滑块连接的传动杆分别为第一传动杆、第二传动杆,所述第一传动杆穿过位于大门扇上的导向孔滑动设置在大门扇上,所述小门扇下方纵向设有位于大门扇上的导向滑槽,所述第二传动杆的下端设有转轴,该转轴滑动设置在导向滑槽内,所述导向滑槽内还设置位于第二传动杆下方的顶升杆。
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