[实用新型]一种弯管机狭小型夹模适配器有效
| 申请号: | 201420503745.5 | 申请日: | 2014-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN204074954U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 林定华;伏人龙;罗震鸣;唐为才;吴杰 | 申请(专利权)人: | 伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D7/00 |
| 代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 袁辉 |
| 地址: | 200060 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弯管 狭小 型夹模 适配器 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具设计领域,更具体地说,是一种弯管机狭小型夹模适配器。
背景技术
一些管子在进行仿真及试弯操作时,因直线段长度及角度偏离设计标准,通常这些管子会与弯管机干涉,无法通过制造符合性检查。特殊情况下,这些管子又因为受到飞机结构狭窄空间的影响而无法进行设计更改。
实用新型内容
由于现有技术存在着上述问题,本实用新型提出一种弯管机狭小型夹模适配器,其可以有效的解决现有技术的上述问题。
本实用新型通过以下技术方案解决上述问题:
一种弯管机狭小型夹模适配器,包括:一本体,该本体的两端定义为A端和B端,在所述A端面上设有第一键槽,所述A端面通过所述第一键槽与弯管机机床本体相连接,所述B端面上设有第二键槽,所述B端面通过所述第二键槽与狭小型夹模相连接,所述本体上还设有一贯穿所述本体两侧面的螺纹销孔;所述A端面于所述第一键槽的两侧分别设置有两个第一定位孔;所述B端面于所述第二键槽的一侧设置有与所述第一定位孔位置相对应的第二定位孔,且在所述第二键槽的另一侧设置有与所述第一定位孔位置相对应的沉头孔;各所述第一定位孔分别与相应的所述第二定位孔、沉头孔相连通,且所述第一定位孔的直径小于所述第二定位孔的直径和所述沉头孔的直径。
所述第一键槽为方形键槽。
所述第二键槽为T型键槽。
所述螺纹销孔设置于靠近所述B端面的一侧。
本实用新型的弯管机狭小型夹模适配器配合狭小型夹模,可有效地避开弯管干涉,确保特殊性质管子的弯管顺利进行。
附图说明
图1是本实用新型的一立体结构示意图;
图2是本实用新型的A端面的主视图;
图3是本实用新型的俯视图的剖视图;
图4是本实用新型的B端面的主视图;
图5是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,详细描述本实用新型。
参见图1至图5所示。图1是本实用新型的一立体结构示意图;图2是本实用新型的A端面的主视图;图3是本实用新型的俯视图的剖视图;图4是本实用新型的B端面的主视图;图5是本实用新型的侧视图。
本实施例的弯管机狭小型夹模适配器,包括:
一本体1,该本体的两端定义为A端和B端,在所述A端面上设有第一键槽11,所述A端面通过所述第一键槽与弯管机机床本体相连接;所述B端面上设有第二键槽12,所述B端面通过所述第二键槽与狭小型夹模相连接;所述本体上还设有一贯穿所述本体两侧面的螺纹销孔13。
所述A端面于所述第一键槽11的两侧分别设置有两个第一定位孔2。所述第一键槽通过四个定位孔的协助可以固定于弯管机上。
所述B端面于所述第二键槽12的一侧设置有与所述第一定位孔2位置相对应的第二定位孔3,且在所述第二键槽的另一侧设置有与所述第一定位孔位置相对应的沉头孔4;各所述第一定位孔2分别与相应的所述第二定位孔3、沉头孔4相连通,且所述第一定位孔的直径小于所述第二定位孔的直径和所述沉头孔的直径,所述第一定位孔与第二定位孔以及第一定位孔与沉头孔之间形成台阶通孔,确保螺栓沉头不与夹模干涉。
所述第一键槽为方形键槽。
所述第二键槽为T型键槽。
所述螺纹销孔设置于靠近所述B端面的一侧,通过螺纹销的安装可以用于调整夹模高度并将其固定。
本实用新型的工作原理:
首先将该适配器安装到弯管机上,固定好,然后将夹模安装到此适配器上,调整好夹模的高度后拧紧侧面两个螺纹销,固定夹模,A、B两端键槽的相对位置可确保夹模与弯管机的相对位置,进而保证弯管质量。由于适配器为狭小型设计,可有效避开弯管干涉。
实施例:某型飞机液压管子直径0.625英寸,最短直线段为2倍管直径,在弯管过程中与机床干涉(碰撞),使用本适配器则有效解决了此问题。
应理解,这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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