[实用新型]矿车阻停器有效
| 申请号: | 201420501768.2 | 申请日: | 2014-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN203996274U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 洪锦富 | 申请(专利权)人: | 洪锦富 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 362403 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矿车 阻停器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿用装置,尤其涉及一种矿车阻停器。
背景技术
煤矿井下运输系统中的运输方式通常是电机牵引矿车或人力推车,无论采取哪种运输方式,如果控制不好车速或刹车失灵,矿车会直接顶开风门,极易将风门撞坏,造成风流短路,给矿工生命安全构成直接威胁,给煤矿企业造成重大经济损失。
为了保护风门不受破坏,目前采用的防范措施多为在风门前后安设挡车棍,但操作程序繁琐,操作者容易慌乱,不利于安全工作的进行。
实用新型内容
本实用新型针对不足,提供一种使用安全方便的矿车阻停器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种矿车阻停器,包括滑轨,滑轨固定安装在两根轨道之间,滑轨位于轨道下面,滑轨与轨道互相垂直,其特征在于,滑轨上左右滑动连接有左滑块和右滑块,左滑块上面固定连接有左挡块,左挡块为“L”形状,左挡块的自由端伸向左侧的轨道,右滑块上面固定连接有右挡块,右挡块也为“L”形状,右挡块的自由端伸向右侧的轨道;左滑块的右前端铰接有左连杆,右滑块的左前端铰接有右连杆,左连杆与右连杆左右对称设置,左连杆的另一端与右连杆的另一端铰接相连,左连杆与右连杆的铰接点与滑轨的中点之间固定连接有拉簧,左连杆与右连杆的铰接点处还连接有连锁绳,连锁绳与风门传动相连。
本实用新型安设在每道风门两端距风门3米的轨道上,通过连锁绳与风门连为一体,风门未打开时处于常闭状态。电机厂牵引矿车或人力推车至风门前,该阻停器能够阻止车辆前进,若要继续运行,必须停车,先打开风门,只有在风门完全开启后,阻停器才会完全打开,车辆才可以通过。车辆通过后,风门关闭,阻停器恢复常闭状态,风门得到有效保护,防止被撞坏,杜绝了风流短路,能够保证通风系统的稳定,因此本实用新型使用安全方便。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图。
附图中:
1、左连杆;2、拉簧;3、左挡块;4、左滑块;5、滑轨;6、右连杆;7、右滑块;8、右挡块;9、连锁绳;10、导向轮;11、枕木;12、轨道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示,一种矿车阻停器,包括滑轨5,滑轨5固定安装在两根轨道12之间,滑轨5位于轨道12下面,滑轨5与轨道12互相垂直,滑轨5上左右滑动连接有左滑块4和右滑块7,左滑块4上面固定连接有左挡块3,左挡块3为“L”形状,左挡块3的自由端伸向左侧的轨道12,右滑块7上面固定连接有右挡块8,右挡块8也为“L”形状,右挡块8的自由端伸向右侧的轨道12;左滑块4的右前端铰接有左连杆1,右滑块7的左前端铰接有右连杆6,左连杆1与右连杆6左右对称设置,左连杆1的另一端与右连杆6的另一端铰接相连,左连杆1与右连杆6的铰接点与滑轨5的中点之间固定连接有拉簧2,左连杆1与右连杆6的铰接点处还连接有连锁绳9,连锁绳9与风门传动相连。
在本实施例中,所述滑轨5的纵向截面为非圆形,最好为方形。该矿车阻停器还包括导向轮10,导向轮10相对旋转安装在枕木11上。
本实用新型与其他风门保护措施相比更加简单、方便,所用器件取材方便、经济,保证通过风门时的行车、行人安全,防止风流短路,保障矿工生命安全,改善职工劳动安全环境。
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