[实用新型]一种液压缓冲减振器有效
| 申请号： | 201420500109.7 | 申请日： | 2014-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204083030U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 任启俊;徐霞;屈锦 | 申请（专利权）人： | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/18 |
| 代理公司： | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人： | 吕爱萍 |
| 地址： | 474450 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压 缓冲 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种液压缓冲减振器，其特征在于：它包括贮油缸和设置在所述贮油缸内的工作缸，所述工作缸底部设置压缩阀，所述工作缸内设置活塞杆，所述活塞杆下端设置活塞阀，所述工作缸的上部为缩口结构，所述活塞杆中部设置液压缓冲限位块。
2.如权利要求1所述的减振器，其特征在于：所述缓冲限位块为铁基粉末冶金制件。
3.如权利要求1或2所述的减振器，其特征在于：所述缓冲限位块沿活塞杆轴向设有活动间隙。
4.如权利要求3所述的减振器，其特征在于：所述活塞杆上开设环形槽，所述环形槽内套装有弹性卡环。
5.如权利要求1或2所述的减振器，其特征在于：所述缓冲限位块与所述缩口结构具有相匹配的斜面结构。
6.如权利要求3所述的减振器，其特征在于：所述缓冲限位块与所述缩口结构具有相匹配的斜面结构。
7.如权利要求1或2所述的减振器，其特征在于：所述贮油缸与所述工作缸上缩口结构相对应的部位设置对应的缩口结构。
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