[实用新型]立柱型LED散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前照灯散热器，尤其涉及一种立柱型LED散热器。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视，对此，为了减少汽车照明的能耗，现有技术的汽车前照灯通常使用LED灯并采用平面集群封装技术，以实现大功率、低能耗的要求；然而，汽车前照灯内部是一个密闭的环境，当汽车前照灯处于照明状态时，前照灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，不但容易在前照灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车前照灯中的零部件尤其是塑料零部件受热变形，甚至出现烧熔的现象；目前使用铝制散热器进行降温是一种常见的散热方式，然而这种方式，散热片过大则容易伤人且不利于安装使用，散热片过小则不利于散热。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的立柱型LED散热器，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种有效增加散热面积、提高散热效果、且利于安装的立柱型LED散热器。

本实用新型的立柱型LED散热器，包括底座和散热组件，所述底座的顶部和底部分别设置有电源安装台和光源安装槽，所述散热组件包括导热套、散热片和散热环，所述导热套套装在所述电源安装台的外侧、并且所述导热套上设置有缺口，所述散热片为多个、并垂直固定在所述导热套的外侧面，所述散热环套装并顶压在所述散热片的外端，所述散热片的外侧以及所述散热环的内侧设置有相互配合的斜面；所述散热环的底部还设置有固定件，所述底座上设置有与固定件相配合的固定槽。

进一步的，所述散热片的板面为弧形面、并且所述散热片以电源安装台中心为轴心沿同一方向旋转；所述散热片上设置有导流孔，所述散热环上位于所述散热片之间设置有进气孔。

具体的，所述进气孔的轴向沿所述散热片旋转方向倾斜。

具体的，所述散热环的内侧面设置有弧形的、且与散热片外侧相匹配的滑槽。

具体的，所述导流孔的轴向与所述散热片位于导流孔位置的板面相垂直。

进一步的，所述导热套为铜质导热套，所述散热片为铜质散热片，所述散热环为铜质散热环。

进一步的，所述固定件包括具有弹性的定位杆以及连接在定位杆底端的卡块，所述固定槽内设置有顶压配合所述卡块的挡块。

进一步的，所述电源安装台上设置有定位桩。

进一步的，所述光源安装槽内设置有光源安装孔。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：与现有技术相比，本实用新型的汽车前照灯立柱型LED散热器，具有以下优势：1)散热片除了具有散热的功能，由于散热片为螺旋形结构，可以引导气流在散热片之间形成螺旋形的气流，进而充分进行热量交换；2)散热片的外端还设置有散热环，可以有效增大散热面积，散热环还可以保护散热片，避免其损伤使用者同时可以使散热器安装更为方便；3)由于设置有导流孔和进气孔，在散热片有效散热的基础上，增大了散热片之间的气体流动，提高了散热效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1和图2所示，一种立柱型LED散热器，包括底座1和散热组件，底座1的顶部和底部分别设置有电源安装台11和光源安装槽12，散热组件包括导热套2、散热片3和散热环4，导热套2套装在电源安装台11的外侧、并且导热套2上设置有缺口，散热片3为多个、并垂直固定在导热套2的外侧面，散热环4套装并顶压在散热片3的外端，散热片3的外侧以及散热环4的内侧设置有相互配合的斜面；散热环4的底部还设置有固定件41，底座1上设置有与固定件相配合的固定槽13。

本实用新型的立柱型LED散热器，散热片3的板面为弧形面、并且散热片3以电源安装台中心为轴心沿同一方向旋转；散热片3上设置有导流孔31，散热环4上位于散热片之间设置有进气孔42。进气孔42的轴向沿散热片旋转方向倾斜。散热环4的内侧面设置有弧形的、且与散热片外侧相匹配的滑槽(图中未示出)。导流孔31的轴向与散热片3位于导流孔31位置的板面相垂直。