[实用新型]汽车换挡拉索的接头环连接结构有效
| 申请号: | 201420498431.0 | 申请日: | 2014-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN204041709U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 胡小锋 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F16C1/14 | 分类号: | F16C1/14;B60K20/02 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 换挡 接头 连接 结构 | ||
1.一种汽车换挡拉索的接头环连接结构,包括位于接头杆(1)一端的接头环(2),接头环(2)上设有用于连接销轴(4)的安装孔(3),销轴(4)插入安装孔(3)中与接头环(2)连接,其特征在于:所述接头环(2)的安装孔(3)的一端端面上沿周向均布设有至少两个弹性卡块(5),相邻两弹性卡块(5)之间留有间隙,各弹性卡块(5)沿安装孔(3)轴向外伸出接头环(2),各弹性卡块(5)延伸端的内壁上设有倒齿(6),所述销轴(4)用于插入安装孔(3)的一端的外壁上设有与倒齿(6)卡接的环形定位槽(7),所述销轴(4)穿过接头环的安装孔(3),通过各弹性卡块上的倒齿(6)与环形定位槽(7)卡接,使销轴(4)与接头环(2)形成轴向固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡拉索的接头环连接结构,其特征在于:所述接头环(2)为塑料件,各弹性卡块(5)与接头环(2)一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的汽车换挡拉索的接头环连接结构,其特征在于:各弹性卡块(5)的截面为弧形。
4.根据权利要求1所述的汽车换挡拉索的接头环连接结构,其特征在于:所述倒齿(6)的齿顶端具有倒角。
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