[实用新型]一种电动汽车锂电池充电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及到一种电动汽车锂电池充电站。

背景技术

以动力蓄电池为能源的电动汽车被认为是21世纪的绿色工程，电动汽车在各国政府的重视与支持下，经历了数十年的开发和研究，已日臻成熟，电动汽车用动力蓄电池与一般蓄电池不同，对于蓄电池组的充电电流越大，影响电池的充电和实用寿命，它以较长时间中等电流持续放电为主，间或以大电流放电，用于起动、加速或爬坡，一般来说，电动汽车用蓄电池多工作在深度充放电状态，然而，传统的常规充电时间达到2-10个小时，充电时间过长，严重制约着电动汽车的发展。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提出了一种电动汽车锂电池充电站。

本实用新型提供的技术方案为：一种电动汽车锂电池充电站，包括：整流器、功率转换器、微控制器、操作面板和充电接口，所述充电接口包括电源接口和通信接口，所述功率转换器的输出端连接电源接口，所述通信接口与微控制器连接，所述整流器的输出端连接功率转换器，所述功率转换器与所述微控制器连接，所述功率转换器的输出端与电动汽车的蓄电池连接，所述操作面板与所述微控制器连接。

进一步地，所述操作面板上设置电压设置按钮、电流设置按钮、定时设置按钮和电源开关。

进一步地，所述微控制器上设置蓄电池采集装置，所述蓄电池采集装置通过通信接口与电动汽车的电池管理系统连接。

进一步地，所述充电站还设置显示屏，所述显示屏与所述功率转换器的输出端连接，

进一步地，所述充电接口上设置锁止杠杆，所述充电接口与所述电动汽车连接。

本实用新型的有益效果为：电动汽车充电站通过整流器将输入的交流电转换为直流电输出到功率转换器上，通过微控制器对电动汽车的蓄电池进行电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态进行采集，并根据外部的调节信号对功率转换器进行控制，根据蓄电池的状态进行充电，提高充电效率，保证充电质量，通过锁止杠杆对充电接口进行连接保护，保证充电安全。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种电动汽车锂电池充电站结构图。

具体实施方式

参见图1，是本实用新型提出的一种电动汽车锂电池充电站结构图。

如图1所示，一种电动汽车锂电池充电站，包括：整流器、功率转换器、微控制器、操作面板和充电接口，所述充电接口包括电源接口和通信接口，所述功率转换器的输出端连接电源接口，所述通信接口与微控制器连接，所述整流器的输出端连接功率转换器，所述功率转换器与所述微控制器连接，所述功率转换器的输出端与电动汽车的蓄电池连接，所述操作面板与所述微控制器连接。

所述操作面板上设置电压设置按钮、电流设置按钮、定时设置按钮和电源开关。

所述微控制器上设置蓄电池采集装置，所述蓄电池采集装置通过通信接口与电动汽车的电池管理系统连接。

所述微控制器通过通信接口与电动汽车进行通信，电动汽车的电池管理系统将电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态传送到微控制器上，微控制器对电池信息进行处理，控制功率转换器的输出，提高充电站的充电效率，保证充电可靠性。

所述充电站还设置显示屏，所述显示屏与所述功率转换器的输出端连接。

本实用新型实施例中，通过设置显示器对充电电压、充电电流和充电量进行显示。

所述充电接口上设置锁止杠杆，所述充电接口与所述电动汽车连接。

本实用新型实施例中，在插头和插座上设置锁止杠杆，用于在插头和插座连接后进行锁紧，防止插头与插座滑落，通过锁止杠杆还提供一个确定锁止信号给微控制器，微控制器接收到该锁止信号后，对电动汽车的蓄电池进行充电。

图1中的虚线框中为电动汽车蓄电池控制部分，蓄电池与电动汽车的电力机构连接为其供电，通过电源管理系统对蓄电池的充放电进行管理和控制。

本实用新型实施例中，电动汽车充电站通过整流器将输入的交流电转换为直流电输出到功率转换器上，充电站与电动汽车之间通过插头和插座连接，所述充电站的充电接口为插头，电动汽车需要充电时，将插头与电动汽车的充电插座连接，可以实现对电动汽车蓄电池充电与电池管理系统之间的数据通信，通过微控制器对电动汽车的蓄电池进行电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态进行采集，并根据外部的调节信号对功率转换器进行控制，根据蓄电池的状态进行充电，提高充电效率，保证充电质量。