[实用新型]一种具有扩大反光角度的LED路灯

说明书

技术领域

    本实用新型涉及照明技术领域，具体地说是一种具有扩大反光角度的LED路灯。

背景技术

传统的路灯大多数内置一个灯泡，并且灯光散发的范围不大，只能保持在两米以内，因此，要保证路面上照明效果，只能增加路灯的数量，这样就导致制造成本及维护成本的上升，并且，不利于城市美观的效果。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，改变传统照明的模式，将LED贴片代替传统的灯泡，缩小了占用空间，从而提高LED贴片的数量，并且增加反光装置的设计，利用45°反光角度的作用，增大光照的范围，降低了制造成本及维护成本。

为实现上述目的，设计一种具有扩大反光角度的LED路灯，包括前盖、后壳、LED贴片、反光装置，其特征在于：前盖的顶部采用头部连接装置与后壳的顶部连接，前盖的一侧设有尾盖，尾盖的底部采用尾部连接装置与后壳的尾部连接；位于前盖的中部嵌设有灯罩，灯罩后侧的后壳内均布设有若干反光装置，反光装置内嵌设有LED贴片。

所述的反光装置为顶部大，底部小的不锈钢反光罩，并且反光装置的前端面的底部向内倾斜45°角，反光装置的后部呈阶梯状端面，并且阶梯状端面的顶部向内倾斜10°角。

所述的LED贴片位于反光装置的底部一侧。

位于尾盖后部的后壳内设有走线管道，并且走线管道内采用线路连接电路板，电路板采用线路与LED贴片连接。

位于后壳的上下两侧分别设有背部散热装置，位于背部散热装置一侧的后壳上设有尾部散热装置。

所述的背部散热装置及尾部散热装置为铝合金叶片。

位于前盖与后壳连接处的外缘均布设有若干不锈钢搭扣。

所述的反光装置至少设有4个。

所述的不锈钢搭扣至少设有4个。

所述的灯罩为透明玻璃灯罩。

本实用新型同现有技术相比，改变传统照明的模式，将LED贴片代替传统的灯泡，缩小了占用空间，从而提高LED贴片的数量，并且增加反光装置的设计，利用45°反光角度的作用，增大光照的范围，降低了制造成本及维护成本。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构后视图。

图3为反光装置结构主视图。

图4为反光装置结构侧视图。

参见图1至图4，1为头部连接装置，2为灯罩，3为前盖，4为LED贴片，5为不锈钢搭扣，6为反光装置，7为尾部连接装置，8为背部散热装置，9为尾部散热装置，10为尾盖，11为后壳。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图4所示，前盖3的顶部采用头部连接装置1与后壳11的顶部连接，前盖3的一侧设有尾盖10，尾盖10的底部采用尾部连接装置7与后壳11的尾部连接；位于前盖3的中部嵌设有灯罩2，灯罩2后侧的后壳11内均布设有若干反光装置6，反光装置6内嵌设有LED贴片4。

反光装置6为顶部大，底部小的不锈钢反光罩，并且反光装置6的前端面的底部向内倾斜45°角，反光装置6的后部呈阶梯状端面，并且阶梯状端面的顶部向内倾斜10°角。

LED贴片4位于反光装置6的底部一侧。

位于尾盖10后部的后壳11内设有走线管道，并且走线管道内采用线路连接电路板，电路板采用线路与LED贴片4连接。

位于后壳11的上下两侧分别设有背部散热装置8，位于背部散热装置8一侧的后壳11上设有尾部散热装置9。

背部散热装置8及尾部散热装置9为铝合金叶片。

位于前盖3与后壳11连接处的外缘均布设有若干不锈钢搭扣5。

反光装置6至少设有4个。

不锈钢搭扣5至少设有4个。

灯罩2为透明玻璃灯罩。

改变传统照明的模式，将LED贴片4代替传统的灯泡，缩小了占用空间，从而提高LED贴片4的数量，并且增加反光装置6的设计，利用45°反光角度的作用，光照的范围可以增大到300°，明显增大了光照范围，降低了制造成本及维护成本。

前盖3与尾盖10的分开设计，方便于不同部位的维修，无需像传统的路灯一体式的前罩整体打开才能维修；不锈钢搭扣5及前后的头部连接装置1及尾部连接装置7能够更换的固定前盖3、尾盖10与后壳11的连接，防止使用时间长造成的结构松动。