[实用新型]自动化柴油发电机组供油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种自动化柴油发电机组供油系统。

背景技术

随着社会的不断发展，电力能源的需求不断增加，柴油发电机组的应用变得越来越广泛和重要。特别是一些无人驻守的地方或者需要柴油发电机组的持续运行，需要数量很大的柴油。但是柴油发电机组的油箱容量有限，因而使得其运行时间受限，当柴油发电机组油箱自身储油用完或者油箱损坏而机组又需继续持续运行时，就只能采用外部连接供油，而现有的自动化柴油发电机组就只能拆开外壳，再将连接于油箱和发动机之间的内部供油管和回油管拔接于外部应急储油箱以使自动化柴油发电机组继续工作，此种做法使得整个机组的外壳需保持打开，无法将外壳闭合影响了机组的密封性，易使灰尘等杂物吹进机组内部影响机组运行，尤其是碰到下雨天时，将造成雨水流进机组的内部，造成整个机组损坏。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构合理、无需保持开启机组外壳即可使机组有效持续运行、维护方便的自动化柴油发电机组供油系统。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：自动化柴油发电机组供油系统，包括机组内的油箱、发动机以及连接于油箱和发动机之间的供油管和回油管，还包括分别设于供油管和回油管上的第一两进一出换向阀和第二两进一出换向阀，所述第一两进一出换向阀的第一进口与供油管连接油箱出油口的一端相连通，所述第一两进一出换向阀的第二进口与设于机组外壳上的外部进油接口相连通，所述第一两进一出换向阀的出口与供油管连接发动机进油口的一端相连通，所述第二两进一出换向阀的第一进口与回油管的油箱进油口一端相连通，所述第二两进一出换向阀的第二进口与设于机组外壳上的外部回油接口相连通，所述第二两进一出换向阀的出口与回油管连接发动机回油出口的一端相连通。

进一步的改进，所述第一两进一出换向阀和第二两进一出换向阀均为两位三通电磁阀。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过在现有的自动化柴油发电机组内部的供油管和回油管上设置两进一出换向阀，并将该两进一出换向阀的第二进口与机组外壳上设置的外部进出油接口连通的使得机组在油箱自身储油用完或者油箱损坏，改变两个两进一出换向阀与发动机的连通进口，即将外部储油箱直接通过外壳上的外部进出油接口连通发动机，使得整个自动化柴油发电机组无需保持开启外壳即可持续运行作业，同时整个自动化柴油发电机组上的油箱亦可轻松完成补充储油或者及时维修损坏的油箱，机组上的油箱补充储油或者维修完毕后即可通过切换两个两进一出换向阀的进口回复机组自身运转作业，实现不间断机组的作业，同时保障机组运行不受外界影响，维护快速便捷。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1，优选的本实用新型的自动化柴油发电机组供油系统，包括机组内的油箱1、发动机2、供油管3、回油管4、第一两进一出换向阀5和第二两进一出换向阀6，所述油箱1的出油口通过供油管3经第一两进一出换向阀5与发动机2进油口相连通，所述油箱1的回油进口通过回油管4经第二两进一出换向阀6与发动机2回油出口相连通，所述第一两进一出换向阀5的第一进口与供油管3连接油箱1出油口的一端相连通，所述第一两进一出换向阀5的第二进口与设于机组外壳上的外部进油接口7相连通，外部进油接口7用于与外部储油箱的出油口相连通，所述第一两进一出换向阀5的出口与供油管3连接发动机2进油口的一端相连通，所述第二两进一出换向阀6的第一进口与回油管4的油箱1进油口一端相连通，所述第二两进一出换向阀6的第二进口与设于机组外壳上的外部出油接口8相连通，外部回油接口8用于与外部储油箱的回油进口相连通，所述第二两进一出换向阀6的出口与回油管4连接发动机2回油出口的一端相连通，所述第一两进一出换向阀5和第二两进一出换向阀6均为两位三通电磁阀。

本实用新型中第一两进一出换向阀和第二两进一出换向阀还可以是其他可实现控制选择其中一条进口与出口连通，另一条进口与出口截止，两者可相互切换的阀门。