[实用新型]双缸柴油机飞轮风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双缸柴油机飞轮风扇。

背景技术

柴油机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机，它在工农业生产中具有广泛的应用。柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。柴油机通过压缩空气产生高热，然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，从而输出机械功，整个运作过程会产生大量的热能。这些热能如果得不到及时排放，储存在柴油机内部会影响柴油机的工作效率。目前的双缸柴油机通常是在柴油机飞轮前端铸有许多叶片，成为柴油机的冷却风扇，柴油机工作时，飞轮高速旋转，由于离心力作用使飞轮室中心处的空气加速流动，对柴油机机体进行冷却。但是这种形式的冷却风扇与飞轮铸造在一起，因此当风扇损坏时无法单独进行更换，增加了更换风扇的成本；并且风扇叶片数量加工时受到限制，冷却效果不理想；另外安装时也无法观测两缸的上止点以及供油提前角，从而导致飞轮安装效果不好。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种双缸柴油机飞轮风扇，其安装效果好，冷却效果理想，运转稳定，并且降低了成本和维修更换成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双缸柴油机飞轮风扇，它包括小环形圆盘和大环形圆盘，所述小环形圆盘位于大环形圆盘前侧，所述小环形圆盘和大环形圆盘之间均匀设置有多个叶片，所述小环形圆盘前侧面设置有多个连接孔个一个限位凸台，所述多个连接孔位于同一圆周上，所述大环形圆盘后侧面上设置有角度标尺。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种双缸柴油机飞轮风扇，它与飞轮采用分体式结构，因此降低了风扇的生产成本，风扇损坏时可单独更换，降低了风扇的维修更换成本，并且风扇叶片可增加，提高了冷却效果，风扇运转稳定性提高，风扇表面设置有角度标尺，安装时能够观测两缸的上止点和供油提前角，提高了飞轮的安装效果。

附图说明

图1为本实用新型一种双缸柴油机飞轮风扇的结构示意图。

图2为本实用新型一种双缸柴油机飞轮风扇的背视图。

其中：

小环形圆盘1

大环形圆盘2

叶片3

连接孔4

限位凸台5

角度标尺6。

具体实施方式

参见图1、图2，本实用新型一种双缸柴油机飞轮风扇，它包括小环形圆盘1和大环形圆盘2，所述小环形圆盘1位于大环形圆盘2前侧，所述小环形圆盘1和大环形圆盘2之间均匀设置有多个叶片3，所述小环形圆盘1前侧面设置有多个连接孔4个一个限位凸台5，所述多个连接孔4位于同一圆周上，所述大环形圆盘2后侧面上设置有角度标尺6。