[实用新型]棘轮式内齿传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种棘轮式内齿传动装置。

背景技术

目前现有的摩擦式传动装置均采用花键结构，双向传动时都要打开摩擦副后，传动套上的花键使摩擦片一起转动，

因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种承压大、推拉方便的棘轮式内齿传动装置。

本实用新型采用的技术方案是：

棘轮式内齿传动装置，它包括固定行星架、棘轮结构、活塞、上缸盖和压板，所述固定行星架中间具有输入轴，所述输入轴外套有联轴套，所述联轴套外的固定行星架下部开有环槽，所述环槽内固定制动垫圈，所述联轴套外设有棘轮结构，所述活塞位于棘轮结构上方，所述活塞置于制动缸体内，所述活塞上部开有槽，所述槽内设置内弹簧和外弹簧，所述活塞顶部通过设置上缸盖，所述上缸盖顶部采用压板固定。 

所述棘轮结构包括棘轮、棘轮挡板、摩擦副动片和粉片，所述棘轮套于联轴套上，所述摩擦副动片和粉片间隔安装于棘轮上，所述棘轮挡板设置于棘轮顶部。

所述棘轮上形成棘齿，所述棘轮沿圆周方向设有多个扭转弹簧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的棘轮式内齿传动装置可在不打开摩擦副时即可带动卷扬起吊重物，即起吊前制动缸装置中的摩擦副在内、外弹簧的作用下被活塞压住处于闭合状态，杜绝了上升过程中的溜沟，增强了吊物时的安全系数；节省了上升过程中的动力消耗，节省了燃料；提高了摩擦副的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中沿A-A向的剖视图。

其中：1、固定行星架，2、制动垫圈，3、粉片，4、摩擦副动片，5、棘轮挡板，6、活塞，7、外弹簧，8、内弹簧，9、上缸盖，10、压板，11、联轴套，12、棘齿，13、扭转弹簧，14、输入轴，15、环槽，16、槽，17、棘轮，18、制动缸体。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

如图1所示，本实用新型的棘轮式内齿传动装置，它包括固定行星架1、棘轮结构、活塞6、上缸盖9和压板10，固定行星架1中间具有输入轴14，输入轴14与马达（图中未标示）连接，输入轴14外套有联轴套11，联轴套11外的固定行星架1下部开有环槽15，环槽15内固定制动垫圈2，联轴套11外设有棘轮结构，活塞6位于棘轮结构上方，活塞6置于制动缸体18内，活塞6上部开有槽16，槽16内设置内弹簧8和外弹簧7，活塞6顶部通过设置上缸盖9，上缸盖9顶部采用压板10固定。 

上述棘轮结构包括棘轮17、棘轮挡板5、摩擦副动片4和粉片3，棘轮17套于联轴套11上，摩擦副动片4和粉片3间隔安装于棘轮17上，棘轮挡板5设置于棘轮17顶部。

参考图2，棘轮17上形成棘齿12，棘轮17沿圆周方向设有多个扭转弹簧13（图示为4个扭转弹簧）。

本实用新型的棘轮式内齿传动装置可在不打开摩擦副时即可带动卷扬起吊重物，即起吊前制动缸装置中的摩擦副在内、外弹簧8、7的作用下被活塞6压住处于闭合状态。

工作原理如下：

起吊重物时联轴套11的棘齿12是逆时针旋转，顺利跳过制动片内棘齿槽，因此转动很顺畅，当主传动马达停止吊物时，棘齿12在扭转弹簧13的作用下卡入制动片（摩擦副动片4和粉片3）的齿槽内，并在重物的重力作用下使棘齿12卡入齿槽内，阻止重物下落；当重物需要继续上升时，即开动马达重复上述过程即可。只有当下放物体时，应在开动马达的同时开启制动缸装置，促使摩擦副分离，马达下放旋转使重物慢慢下落入位。

杜绝了上升过程中的溜沟，增强了吊物时的安全系数；节省了上升过程中的动力消耗，节省了燃料；提高了摩擦副的使用寿命。