[实用新型]工装通用夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，尤其适用于城轨车辆转向架加工工装的夹紧装置。

背景技术

构架夹紧装置能够确保构架机加工的精度，通过设计工装通用夹紧装置，能够使得工装制作成本降低，各型构架在换产过程中，不需要对工装进行大的调整，能够节省加工工装的调整时间和费用，提高构架的加工效率，但是现在常规使用的夹紧装置往往通用性比较差，很难适应一些结构复杂多变设备的夹持。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术存在的问题，提供一种工装通用夹紧装置，该装置能够满足城轨车辆个各种形状的构架夹持。

本实用新型解决其技术问题的技术方案如下：

工装通用夹紧装置，包括基座以及可拆卸固定在所述基座上的夹具，在基座上设有横向和/或纵向条状镂空槽，夹具底部向下延伸出锁紧件，夹具通过锁紧部件紧固在基座的镂空槽中，条状镂空槽可以为交叉的T型或U型，这样可以使得夹具在基座的X、Y方向均能够进行调节，极大的扩展了夹具对所要夹持部件的耐受性。

本实用新型进一步完善的技术方案如下：

优选地，夹具包括固定部和具有液压伸缩端的支撑顶镐，分体式的夹具可以更自由灵活的调节两者之间的间距，锁紧件由螺杆和螺母组成，螺杆一端焊接在固定部和支撑顶镐的底部，螺杆的另一端穿过基座的镂空槽在所述基座的外侧与螺母锁紧，需要调整固定部或者支撑顶镐所处位置时，只要拧松螺母即可推动部件沿镂空槽滑动。

优选的，固定部主要由螺接在基座上的支撑座和固定在支撑座顶部并向支撑顶镐一侧延伸的压紧臂，在压紧臂的自由端设有与所述支撑顶镐伸缩端相匹配的压紧头，压紧臂的设计是为了适应一些结构较为复杂、长度较大的产品。

优选的，压紧臂通过立在支撑座顶部的升降杆与支撑座相连，这样可以根据产品的实际需求，及时的调整压紧臂和支撑顶镐之间的直线距离，避免了较厚产品塞不进，较薄产品需要支撑顶镐提升很长距离才能够得着的尴尬局面。

优选的，升降杆为螺杆和套接在螺杆上的螺母形成，压紧臂的端部套接在升降杆上，在压紧臂和升降杆连接部的上下两侧分别固定一个螺母，其下部的螺母起支撑作用，其上部的螺母起紧固定位作用。

优选的，支撑座包括支撑底座和立在支撑底座上的延伸座，延伸座和支撑底座间通过螺栓固定，升降杆固定在延伸座上，通过设置延长座，使得能够在高度相差较大时，使得螺杆长度降低，能够保证夹紧力。

优选的，压紧臂的臂身上开有条状镂空槽，在臂身镂空槽下方的延伸座上直立有压紧螺栓，压紧螺栓以垂直于臂身方向穿过臂身的镂空槽，在压紧螺栓上螺接有螺母，螺母的外径大于镂空槽的宽度，因为压紧臂有时会延伸较长距离，压紧螺栓的作用是压紧臂端部的受力稳固性，使其不至于受力过大导致设备形变或损坏。

本实用新型既能够快速的调整夹具在水平面上的间距，而且能够快速的调节支撑顶镐和压紧臂之间的垂直高度，另外通过设立延伸座，可以很好的降低螺杆长度，保证能够获得最佳的夹紧力，因此该装置能够很好的配合构架机完成各种加工任务。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图中：升降杆1，支撑底座2，支撑顶镐3，延伸座4，基座5，压紧臂6，压紧螺栓7，压紧头8。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本实用新型不限于所给出的例子。

实施例1

工装通用夹紧装置如图1-图3所示，在基座5上设有相互平行的条状镂空槽，在支撑顶镐3和支撑底座2的底部均焊接有螺杆（图中未示），螺杆穿过基座5上的镂空槽与螺母一起在基座5的外侧完成锁定工作；在支撑底座2上立有延伸座4，在延伸座4上立有螺杆状的升降杆1，压紧臂6的一端套接在升降杆1上，在其连接处的上下两侧均紧固有螺母，压紧臂6正对延生座4一侧臂身上开有条状镂空槽，在臂身镂空槽下方的延伸座4上直立有压紧螺栓7，压紧螺栓7以垂直于臂身方向穿过臂身的镂空槽，压紧螺栓7的螺母外径大于镂空槽的宽度；在压紧臂6的自由端设有与支撑顶镐3伸缩端相匹配的压紧头8。

实际使用时：1.先调节支撑顶镐3和支撑底座2间的水平间距，调好后旋紧两者各自底部的螺栓；2.根据实际情况增减延伸座4的个数；3.通过调节升降杆1上的上、下螺母来调节压紧臂6和支撑顶镐3之间的垂直距离。