[实用新型]一种用于转向管柱的调节结构有效
| 申请号: | 201420492103.X | 申请日: | 2014-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN204264246U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 王开民;曾伟;傅建宏 | 申请(专利权)人: | 优立昂(上海)汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
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| 地址: | 201815 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 转向 管柱 调节 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统领域,具体地说,特别涉及到一种用于转向管柱的调节结构。
背景技术
在汽车行驶前,驾驶员可以根据个人的需要调节方向盘到合适的高度和角度。上述功能是由转向管柱的调节机构来实现的,其工作原理参见图1a和图1b。
目前市场上转向管柱的调节机构的内部结构金属与金属的直接接触,滑动的噪音以及调节销轴与固定支架的撞击噪音较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种用于转向管柱的调节结构,通过在调节销轴上增加塑料垫片,解决了调节机构滑动的噪音以及调节销轴与固定支架的撞击噪音。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种用于转向管柱的调节结构,包括固定支架、调节支架和调节手柄;所述的固定支架固定安装于转向管柱身上,在固定支架的顶部开设有滑槽,所述的滑槽内安装有调节销轴套,在所述调节销轴套内设有调节销轴,所述调节销轴套上安装有调节支架,调节支架具有倒钩结构,且通过该倒钩结构与调节销轴套活动连接,在固定支架内设有与调节支架连接的调节弹簧,所述调节销轴的一端为螺帽端,调节销轴的另一端为螺杆端,在所述螺帽端上设有塑料垫片,在所述螺杆端上由内向外依次设有塑料垫片,第一调节凸轮和第二调节凸轮,所述调节手柄的顶部开设有通孔,且通过该通孔固定安装于调节销轴的螺杆端上。
进一步的,所述调节手柄还具有锁紧装置,所述锁紧装置包括垫片、端面轴承和调节螺母,垫片安装于调节手柄通孔的外侧面,在垫片的外侧依次安装有端面轴承和调节螺母。
进一步的,所述塑料垫片具有凹槽,第一调节凸轮和螺帽端具有与所述凹槽配合的凸起。
进一步的,所述塑料垫片具有凸起,所述凸起位于固定支架的滑槽内,凸起的侧面与滑槽的内壁配合,凸起的周边与固定支架的侧面紧贴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
结构简单,设计巧妙,通过塑料垫片将固定支架与调节凸轮、调节销轴隔开,消除金属之间的摩擦与撞击噪声。
附图说明
图1a为本实用新型所述的转向管柱的调节示意图之一。
图1b为本实用新型所述的转向管柱的调节示意图之二。
图2为本实用新型所述的用于转向管柱的调节结构的安装示意图。
图3为本实用新型所述的用于转向管柱的调节结构的分解示意图。
图4a为本实用新型所述的塑料垫片与调节凸轮的配合示意图。
图4b为本实用新型所述的塑料垫片与调节凸轮的配合示意图。
图4c为本实用新型所述的塑料垫片螺帽端的结构示意图。
图5a为本实用新型所述的塑料垫片与固定支架的配合示意图。
图5b为本实用新型所述的塑料垫片与固定支架的配合示意图。
图中标号说明:固定支架1、调节支架2、调节手柄3、滑槽4、调节销轴5、调节销轴套6、调节弹簧7、塑料垫片8、第一调节凸轮9、第二调节凸轮10、端面轴承12、调节螺母13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参见图2和图3,本实用新型所述的一种用于转向管柱的调节结构,包括固定支架1、调节支架2和调节手柄3;所述的固定支架1固定安装于转向管柱身上,在固定支架1的顶部开设有滑槽4,所述的滑槽4内安装有调节销轴套6,在所述调节销轴套6内设有调节销轴5,所述调节销轴套6上安装有调节支架2,调节支架2具有倒钩结构,且通过该倒钩结构与调节销轴套6活动连接,在固定支架1内设有与调节支架2连接的调节弹簧7,所述调节销轴5的一端为螺帽端,调节销轴5的另一端为螺杆端,在所述螺帽端上设有塑料垫片8,在所述螺杆端上由内向外依次设有塑料垫片8,第一调节凸轮9和第二调节凸轮10,所述调节手柄3的顶部开设有通孔,且通过该通孔固定安装于调节销轴5一端的螺杆端上。
所述调节手柄3还具有锁紧装置,所述锁紧装置包括垫片、端面轴承12和调节螺母13,垫片安装于调节手柄3通孔的外侧面,在垫片的外侧依次安装有端面轴承12和调节螺母13。
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