[实用新型]汽车C柱安全带导向环的安装结构及具有其的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车构造技术领域，尤其是涉及一种汽车C柱安全带导向环的安装结构及具有其的汽车。

背景技术

目前市场上大部分车型C柱安装安全带导向环的安装结构，是通过在安全带导向环安装加强板与英制凸焊螺母焊接形成小总成，小总成与C柱加强板焊接形成总成，然后总成与顶盖边梁后加强板、C柱内板焊接形成空腔结构。由于安全带导向环安装加强板焊接在C柱加强板，而安全带导向环安装加强板没有与顶盖边梁后加强板焊接，不是连续整体，导致周边区域强度不足导致钣金变形，甚至开裂的现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车C柱安全带导向环的安装结构，该汽车C柱安全带导向环的安装结构能够提高导向环加强板的强度，并且减少了导向环加强板冲压模具及焊装夹具，有效的降低了开发成本。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述C柱安全带导向环的安装结构的汽车。

根据本实用新型的一个方面，提出了一种汽车C柱安全带导向环的安装结构，该汽车C柱安全带导向环的安装结构包括：C柱内板；C柱加强板组件，所述C柱内板与所述C柱加强板组件焊接固定，所述C柱加强板组件包括：C柱加强板、顶盖边梁后加强板和凸焊螺母，所述顶盖边梁后加强板上固定设置有导向环加强板，所述凸焊螺母焊接固定在所述导向环加强板上，所述C柱加强板与所述导向环加强板焊接固定，所述C柱安全带导向环固定至所述凸焊螺母。

根据本实用新型的种汽车C柱安全带导向环的安装结构，不仅提高了导向环加强板的强度，避免了导向环加强板周边区域强度不足导致的钣金变形、开裂的现象，而且减少了导向环加强板冲压模具及焊装夹具，有效的降低了开发成本。此外，本实用新型的种汽车C柱安全带导向环的安装结构的结构简单，生产和成型方便，简化了制造工艺，容易加工，提高了生产效率。

另外，根据本实用新型的汽车C柱安全带导向环的安装结构还可以具有如下附加的技术特征：

所述顶盖边梁后加强板与所述导向环加强板一体成型。

所述顶盖边梁后加强板的一部分沿所述C柱的长度方向向下延伸以形成所述导向环加强板。

所述C柱内板与所述C柱加强板组件之间限定出吸能空腔。

所述导向环加强板的至少一部分与所述C柱加强板的上端通过面面焊接固定。

所述C柱加强板、所述顶盖边梁后加强板和所述导向环加强板分别与所述C柱内板焊接固定。

所述导向环加强板的至少一部分紧贴所述C柱内板设置，且所述凸焊螺母穿设所述导向环加强板与所述C柱内板紧贴设置的部分。

根据本实用新型的另一方面，提出一种汽车，该汽车采用上述的汽车C柱安全带导向环的安装结构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从接合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的汽车C柱安全带导向环的安装结构的装配图。

图2是根据本实用新型一个实施例的汽车C柱安全带导向环的安装结构的爆炸图。

图3是根据本实用新型一个实施例的汽车C柱安全带导向环的安装结构的侧围内板总成示意图。

图4是图3在A-A方向上的剖面示意图。

附图标记：汽车C柱安全带导向环的安装结构100，C柱内板1，C柱加强板组件2，C柱加强板21，顶盖边梁后加强板22，凸焊螺母23，导向环加强板221。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。