[实用新型]一种车轮用自动钻孔机自动定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮钻孔技术领域，特别是涉及一种车轮用自动钻孔机自动定位装置 。 

背景技术

 在车轮钻孔过程中,尤其是汽车、摩托车的车轮转孔时，需要进行专门的定位和夹紧，从而保证车轮的加工精度，进而保证车轮的强度和刚度。

然而现有的车轮在加工其内孔时，仅仅使用在钻头下方设置导向并在周围设置夹紧的结构，只能适应车轮在中心部位钻孔的需要，不能适应非车轮中心的钻孔需要。

如果需要钻非车轮中心孔，需要进行人工定位，费时费力，并且对于批量生产车轮的厂家来说，工作效率不高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种车轮用自动钻孔机自动定位装置，实现了车轮在钻孔机上自动定位，加快了车轮在钻孔机上定位的速度，节约了人工定位的时间，提高了车轮钻孔的工作效率。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种车轮用自动钻孔机自动定位装置，放置在自动钻孔机的钻头的下方的工作台面上，包括导柱、若干个夹紧臂和若干个伸缩杆，导柱连接在钻孔机工作台面上方，导柱周围还连接有至少一个伸缩杆，所需钻孔的车轮套在导柱外，并放置在伸缩杆上方；每一个夹紧臂通过一个连接块连接在钻孔机工作台面上；每一个连接块上连接有一个沿竖直气缸和径向气缸，每一个竖直气缸驱动对应的夹紧臂竖直方向运动，每一个径向气缸推动夹紧臂沿径向方向运动，导柱连接平动气缸，所述平动气缸驱动导柱在钻孔机工作台面上运动。本实用新型的自动定位装置在钻孔机工作台面上方设置了导柱，而在导柱的外围设置了若干伸缩杆，当所需钻孔的车轮放置在伸缩杆顶部时，伸缩杆推动导柱上下运动，以适应不同厚度的车轮需钻孔车轮；而设置在钻孔机工作台面上的若干个夹紧臂方便地将需钻孔的车轮夹紧，由于需钻孔的车轮的钻孔位置不确定，此时便可调整连接在其上的沿竖直气缸和径向气缸，从而驱动若干个夹紧臂至其对应位置，此时平动气缸驱动导柱至若个个夹紧臂的中心位置，并夹紧需钻孔车轮，从而实现偏心钻孔；本实用新型采用多个气缸连接夹紧臂和导柱，实现需钻孔车轮的全自动、精确和快速定位。 

优选地，每一个夹紧臂通过一个铰轴连接对应连接块，以便车轮钻好孔后，能够翻转夹紧臂，方便地取出车轮。 

优选地，每一个夹紧臂的上方设置有螺杆，从而可以方便手动调整车轮单个方向的松紧度，实现车轮的人工调整，提高了车轮钻孔时定位的精度。

优选地，若干个伸缩杆连接同一个伸缩气缸，伸缩气缸驱动若干个伸缩杆同时上升或者下降，从而保证车轮的平面度。

优选地，伸缩气缸、若干个竖直气缸和若干个径向气缸均连接钻孔机控制装置，从而实现各个气缸的单独和精确控制，节省人力调节的时间和成本，提高了效率。

优选地，钻孔机控制装置控制若干个竖直气缸同时运动或单独运动；钻孔机控制装置控制若干个径向气缸同时运动或单独运动，以便调整夹紧臂的位置。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的自动定位装置在钻孔机工作台面上方设置了导柱，而在导柱的外围设置了若干伸缩杆，当所需钻孔的车轮放置在伸缩杆顶部时，伸缩杆推动导柱上下运动，以适应不同厚度的车轮需钻孔车轮；而设置在钻孔机工作台面上的若干个夹紧臂方便地将需钻孔的车轮夹紧，由于需钻孔的车轮的钻孔位置不确定，此时便可调整连接在其上的沿竖直气缸和径向气缸，从而驱动若干个夹紧臂至其对应位置，此时平动气缸驱动导柱至若个个夹紧臂的中心位置，并夹紧需钻孔车轮，从而实现偏心钻孔；本实用新型采用多个气缸连接夹紧臂和导柱，实现需钻孔车轮的全自动、精确和快速定位 。

本实用新型，实现了车轮在钻孔机上自动定位，加快了车轮在钻孔机上定位的速度，节约了人工定位的时间，提高了车轮钻孔的工作效率。 

附图说明

图1为一种车轮用自动钻孔机自动定位装置的三维结构示意图；

图2为一种车轮用自动钻孔机自动定位装置的主视图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。