[实用新型]船用纵壁板焊接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用纵壁板焊接结构。

背景技术

大型船舶的生产制造过程中，需要对纵壁板进行焊接，由于焊接的精度不高，以及焊接结束之后较难进行精度的校核，导致焊接垂直度较差，在后道工序需要进行再次修正，增加劳动工序，提高了生产成本，降低了生产效率。因此寻求一种垂直度好的船用纵壁板焊接结构尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种垂直度好的船用纵壁板焊接结构。 

本实用新型的目的是这样实现的：

一种船用纵壁板焊接结构，它包括横板，横板的上表面垂直焊接有多块竖板，所述竖板的下边缘与横板的上表面焊接，所述竖板的长度方向与横板之间还间隔设置有多块焊接固定板，所述焊接固定板包括横截面呈等腰梯形的固定板本体，所述固定板本体的中部向下设置有限位槽，所述限位槽包括上段的矩形限位槽以及下段的等腰梯形限位槽，等腰梯形限位槽的开口上小下大，所述矩形限位槽的宽度大小与竖板的宽度匹配，位于限位槽左右两侧的固定板本体的底边上设置有纵向布置的支撑底板，支撑底板与固定板本体之间设置有斜向的加强筋，所述竖板的两侧表面与限位槽两侧的固定板本体进行点焊，所述横板的上表面与固定板的支撑底板进行点焊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型由于竖板的长度方向与横板之间还间隔设置有多块焊接固定板，使得竖板与横板焊接的垂直度好，在后道工序无需进行再次修正，减少劳动工序，降低生产成本，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型船用纵壁板焊接结构的正视图。

图2为本实用新型船用纵壁板焊接结构的侧视图。

图3为焊接固定板的正视图。

图4为焊接固定板的侧视图。

其中：

竖板1

横板2

固定板3、固定板本体3.1、限位槽3.2、支撑底板3.3、加强筋3.4。

具体实施方式

参见图1~图4，本实用新型涉及的一种船用纵壁板焊接结构，它包括横板2（纵壁板），横板2的上表面垂直焊接有多块竖板1，所述竖板1的下边缘与横板2的上表面焊接，所述竖板1的长度方向与横板2之间还间隔设置有多块焊接固定板3。所述焊接固定板3包括横截面呈等腰梯形的固定板本体3.1，所述固定板本体3.1的中部向下设置有限位槽3.2，所述限位槽3.2包括上段的矩形限位槽以及下段的等腰梯形限位槽，等腰梯形限位槽的开口上小下大，等腰梯形限位槽便于竖板1上端的嵌入，所述矩形限位槽的宽度大小与竖板1的宽度匹配，位于限位槽3.2左右两侧的固定板本体3.1的底边上设置有纵向布置的支撑底板3.3，支撑底板3.3与固定板本体3.1之间设置有斜向的加强筋3.4，所述竖板1的两侧表面与限位槽3.2两侧的固定板本体3.1进行点焊，所述横板2的上表面与固定板3的支撑底板3.3进行点焊。

固定板本体3.1上可以设置吊孔，支撑底板3.3的底面设置有凸点，固定板本体3.1的四角设置有橡胶包角，支撑底板3.3的宽度小于位于限位槽3.2两侧的固定板本体3.1下边缘宽度，支撑底板3.3与等腰梯形限位槽处留下的间隙用于横板2与竖板1连接的点焊。