[实用新型]一种组合密封管接

说明书

技术领域

本实用新型属于管路连接技术领域，涉及一种组合密封管接。

背景技术

为了提高柴油机淡水泵、海水泵、高压油泵、增压器等零部件的使用寿命，减少故障率的发生，在柴油机运转过程中，需对这些零部件进行强制润滑，即通过管路将柴油机主润滑油道与需润滑零部件连接起来。需润滑零部件上一般预留有螺纹孔，柴油机需润滑零部件与管路之间通常采用两种方式连接：卡套式管接头连接和球头管接连接。方式一：卡套式管接头连接，即依靠接头体与管接螺母之间的螺纹扭紧力，将卡套前端与接头体锥面结合，内刃均匀的咬入钢管形成密封。该方式以其较好的密封性被广泛应用，但需要较大的安装空间，不适合空间狭小场合；方式二：球头管接连接，该方式使用时需要将球头管接与管路焊接在一起，通过管接螺钉、密封圈将焊接有球头管接的管路安装在需润滑零部件上，该方式因成本低而被广泛应用，但对于空间结构复杂的管路，焊接后常出现空间错位，不易调整给安装带来困难，对操作者的技术水平要求较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种组合密封管接，以适应安装空间要求较高的场合，且安装方便易调整。

本实用新型采用下述技术方案完成其发明任务：

一种组合密封管接，所述组合密封管接包括：接头体、管接螺母、卡套、密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ和空心管接螺栓；所述接头体具有相互垂直的具有中心孔的接头体Ⅰ、接头体Ⅱ，所述的接头体Ⅰ、接头体Ⅱ为一体成型结构；其中，所述接头体Ⅰ的中心孔为台阶孔，形成润滑油通道A腔，所述接头体Ⅰ的外轮廓呈正方体，接头体Ⅰ与其中心孔轴线平行的两个外轮廓面作为接头体安装时扳手固持面，与接头体Ⅰ中心孔轴线垂直的两个外轮廓面为密封面；所述接头体Ⅱ的外轮廓为圆柱形，且外圆面上具有一段外螺纹，所述接头体Ⅱ所具有的中心孔为小直径孔和锥形孔构成的台阶形孔，作为润滑油通道的小直径孔与接头体Ⅰ的中心孔连通且相互垂直，锥形孔位于接头体Ⅱ端头内部；所述管接螺母外部为六方，用于扳手上紧，内部为阶梯孔，阶梯孔的前部设计有与接头体Ⅱ的外圆面螺纹结合的内螺纹，阶梯孔的后部为与连接管外圆间隙配合的光孔，阶梯孔的中部为与卡套后端的形状吻配的结构形状，用以与卡套配合并限位；所述卡套为空心套筒结构，所述卡套的外部形状中，卡套前部为与接头体Ⅱ端头内部锥形孔吻合的锥形，卡套的中部为等直径圆形面，卡套的后部形状与管接螺母阶梯孔的中部形状吻配；所述的空心管接螺栓插入所述接头体Ⅰ的中心孔内并与接头体Ⅰ的内壁之间具有间隙，将密封管接与需润滑零部件连为一体，所述空心管接螺栓上端为六方，用于扳手的上紧，空心管接螺栓内部有一光沉孔，作为内部润滑油通道，空心管接螺栓中部设计有相互垂直的两组对穿孔，使进入接头体Ⅰ内的润滑油可通过对穿孔进入内部润滑油通道，所述空心管接螺栓下端为与需润滑零部件螺纹连接的外螺纹；所述密封圈Ⅰ设置在空心管接螺栓与接头体Ⅰ的上端面之间，所述密封圈Ⅱ设置在接头体Ⅰ的下端面与需润滑零部件之间。

本实用新型的特点是：1、对安装空间尺寸要求不高；2、结构简单、加工成本低；3、接头体可绕管接螺钉360°旋转，可根据管路空间需求调整变换管路方向，对操作者技术水平要求低。

附图说明

图1为接头体结构示意图；

图2为接头体剖面示意图；

图3为本实用新型组合密封管接使用示意图；

图中：1、接头体Ⅰ；2、卡套；3、管接螺母；4、连接管；5、空心管接螺栓；6、密封圈Ⅰ；7、需润滑零部件，8、密封圈Ⅱ；9、接头体Ⅱ。

具体实施方式

结合附图和具体实施对本实用新型加以说明。