[实用新型]一种散蔗渣装车压实机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轻工机械领域，具体是一种吊装于行吊车上对散蔗渣装上车箱进行压实蔗渣机器。

背景技术

甘蔗蔗渣是糖厂的很大一部份副产品，约占甘蔗的24％-27％，每生产一吨蔗糖，就会产生2-3吨蔗渣，蔗渣来源集中，产量大，是取之不尽，用之不竭的再生性资源。蔗渣是无二氧化硫排放的环保经济燃料，也是造纸、饲料、有机肥料载体等原科，甘蔗蔗渣属于废物再利用，是国家支持的发展行业。蔗渣结构疏松，分布分散，给运输及储存常来困难，目前均采用蔗渣压块成型机压块运输、贮藏：1压块成型增加费用和人工；2压块需用编织绳缚，给后加工处理编织绳增加工序，散蔗渣装车压实机能很好地解决这些问题，蔗渣原料装车箱经压实之后，装车运输量可增加20％以上，减少运输成本，本实用新型的目的是针对上述现有压块成型机不足，而提供一种吊装于行吊车上对散蔗渣装上车箱进行压实蔗渣结构简单、紧凑、实用的一种散蔗渣装车压实机。

实用新型內容

本实用新型目的的实现方案在于所提供的一种散装车蔗渣压实机，主要由吊绳、减震吊环螺杆、上吊架、减震器、下夯机座、振动冲击夯、压簧、连接螺杆、隔套、平衡块、斜垫板、压板连接件组合而成。

该机上吊架由角钢组成长方型，中间位置的左侧和右侧置横梁焊接组合，上吊架四个角开共四个吊装下夯机座的上吊架连接孔， 横梁近端头开共四个起吊整机的横梁连接孔，下夯机座由长方型底板上中间位置的左侧和右侧置竖板焊接而成，底板对应上吊架上吊架连接孔开共四个吊装连接孔，竖板中间位置的左侧和右侧开安装振动冲击夯竖板连接孔，隔套分为上隔套和下隔套，连接螺杆上穿下夯机座、下隔套、压簧、上隔套、上吊架通过开槽螺母紧固连接，减震吊环螺杆下穿上吊架横梁连接孔、减震器通过开槽螺母紧固连接，减震吊环螺杆吊环连接吊绳，振动冲击夯用螺钉固定在下夯机座竖板上，安装于下夯机座竖板的振动冲击夯电机另一边螺钉固定平衡块，振动冲击夯下斜冲板和压板通过斜垫板螺钉固定。

该机振动冲压工作方式，不用人直接操作，减少劳动强度；采用减震器、压簧两级减震，消除压实机工作时产生的反向振动，避免反向振动传导到行吊车的吊钩和钢丝绳，减少压实机工作震动冲击对行吊车影响，又保证工作强度；采用平衡块为水泥混凝土砼平衡块，平衡块的重量与振动冲击夯电机重量相等，利用平衡块平衡吊装振动冲击夯电机，工作可靠性好；压板与振动冲击夯振动斜压板采用反向的斜垫板连接结构。用以消除原振动冲击夯的倾斜冲击压板的角度，使得冲击夯不产生向前跳动的行走，而只产生上下的振动压实功能，工作平稳。

散蔗渣装车压实机是一种吊装于行吊车上对散蔗渣装车压实使用的振动冲实机器，该机吊绳挂在行吊车吊钓上，散蔗渣装上车箱每次高达50cm左右，行吊车把散蔗渣装车压实机移至车箱蔗渣上压板振动移动冲击下压将散蔗渣冲实压紧，使车箱散蔗渣体积减小，达到装车运输量增加，减少了运输成本。该机结构简单、紧凑，效率高、使用成本低，经济效益显著，具有较好的推广应用前景。

附图说明

图1为本实用新型散蔗渣装车压实机的结构示意图，

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：如图1、图2所示：散蔗渣装车压实机，主要由吊绳1、减震吊环螺杆2、上吊架3、减震器4、下夯机座5、振动冲击夯6、压簧7、连接螺杆8、隔套9、平衡块10、斜垫板11、压板12连接组合而成。该机上吊架3由角钢组成长方型，中间位置的左侧和右侧置横梁焊接组合，上吊架3四个角开共四个吊装下夯机座5的上吊架连接孔，横梁近端头开共四个起吊整机的横梁连接孔，下夯机座5由长方型底板上中间位置的左侧和右侧置竖板焊接而成，底板对应上吊架3上吊架连接孔开共四个吊装连接孔，竖板中间位置的左侧和右侧开安装振动冲击夯6竖板连接孔，隔套9分为上隔套和下隔套，连接螺杆8上穿下夯机座5、下隔套、压簧7、上隔套、上吊架3通过开槽螺母紧固连接，减震吊环螺杆2下穿上吊架3横梁连接孔、减震器4通过开槽螺母紧固连接，减震吊环螺杆2吊环连接吊绳1，振动冲击夯6用螺钉固定在下夯机座5竖板上，安装于下夯机座5竖板的振动冲击夯6电机另一边螺钉固定平衡块10，振动冲击夯6下斜冲板和压板12通过斜垫板11螺钉固定。

该机配合车间吊车使用，该机吊绳挂在吊车吊钓上，车装蔗渣至车箱每次高达50cm左右，吊车把散蔗渣装车压实机移至车装蔗渣上压板振动冲击下压移动将散蔗渣冲实压紧，散蔗渣体积减小，增加装车运输量。