[实用新型]一种内燃机中冷器芯体外翻边式主片

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机中冷器主片，具体地说是一种内燃机中冷器芯体外翻边式主片。

背景技术

中冷器是涡轮增压器内燃机冷却系统的一个重要部件，其作用是降低发动机进气温度，提高进气密度，使燃料充分燃烧，提高燃料的利用率，降低有毒有害气体的排放。随着汽车制造业的发展，和环保的要求，中冷器的需求量也在不断增大，但是还有许多不足之处制约着生产效率和产品质量的提高。目前中冷器的结构如图1A～1D所示，主片6上开设了多个与冷却管5连接的安装孔1，各安装孔1均为内翻边(即向主片6内部)。如图2所示，主片6上的每个安装孔1均与一个冷却管5进行钎焊。这种主片失效的主要现象为芯体的冷却管5的根部断裂，芯体的主片6和冷却管5之间钎焊不牢固，进而造成泄漏。

实用新型内容

为了解决主片与冷却管之间钎焊不牢固、冷却管的根部容易断裂的问题，本实用新型的目的在于提供一种内燃机中冷器芯体外翻边式主片。该外翻边式主片可以保护冷却管根部，由于增加了主片和冷却管的接触面积，焊料充足、使冷却管和主片之间钎焊更加牢固。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的主片上沿长度方向均布有多个安装孔，每个所述安装孔的边缘均向外弯折、形成安装孔头部，每个所述安装孔内均插设有所述内燃机中冷器芯体的冷却管，每根冷却管的端部均与对应插接的安装孔的安装孔头部钎焊焊接。

其中：每个所述安装孔的安装孔头部均设有便于冷却管插入的倒角；每个所述安装孔的安装孔内表面均为焊料覆层面。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型的主片为外翻边式主片，这种外翻边的结构可以很地保护冷却管根部，避免冷却管的根部断裂。

2.本实用新型外翻边式主片上开设的安装孔，通过冲孔、拉伸形成，安装孔的边缘均向外拉伸弯折，使得安装孔的直线段增长，加大了主片与冷却管的接触面积，使冷却管和主片之间钎焊更加牢固。

附图说明

图1A为现有主片的结构主视图；

图1B为图1A的俯视剖视图；

图1C为图1B中的A—A剖视图；

图1D为图1C中I处的局部放大图；

图2为现有主片和冷却管的装配结构示意图；

图3A为本实用新型的结构主视图；

图3B为图3A的俯视剖视图；

图3C为图3B中的B—B剖视图；

图3D为图3C中II处的局部放大图；

图4为本实用新型与冷却管的装配结构示意图；

其中：1为安装孔，2为倒角，3为安装孔内表面，4为安装孔头部，5为冷却管，6为主片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图3A～3D所示，本实用新型的外翻边式主片6上，沿长度方向均布有多个通过模具冲孔、拉伸形成的安装孔1，每个安装孔1的边缘均被向外(即向主片6外部)拉伸弯折、形成安装孔头部4，每个安装孔头部4的下端部均设有倒角2，本实施例的倒角2为0.3×30°，便于冷却管5插入。

如图4所示，主片6上的每个安装孔1内均插设有内燃机中冷器芯体的冷却管5，每根冷却管5的端部均与对应插接的安装孔1的安装孔头部4钎焊焊接。每个安装孔1的安装孔内表面3均为焊料覆层面。

本实用新型的外翻边式主片，安装孔1采用向下外翻边结构，通过冲孔、拉伸形成，安装孔1的直线段增长(主片6和冷却管5的接触长度增大)，使得主片6与冷却管5接触的钎焊面积增大，钎焊后强度好，提高了钎焊牢固度；再者，外翻边结构能够更好地保护冷却管5的根部，解决了中冷器芯体冷却管根部断裂进而导致中冷器泄露的问题。