[实用新型]一种消隙调模装置有效
申请号: | 201420488322.0 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204076720U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 易恒光;游强 | 申请(专利权)人: | 广州一道注塑机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/66 | 分类号: | B29C45/66;B29C45/80 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑莹 |
地址: | 510530 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消隙调模 装置 | ||
技术领域
本实用新型用于注塑机调模领域,特别是涉及一种消隙调模装置。
背景技术
注塑机机械系统主要由开合模、调模装置和注射机构组成,其中开合模、调模装置是机械系统的主要部分,决定了注塑机重要的性能参数——锁模力。拉杆式注塑机通过调模装置来调整锁模力的大小,其实际锁模力。调模时电机减速带动装于四条拉杆末端的四个调模螺母旋转,驱动后座前后移动,调节动定模板间的距离,从而控制拉杆的弹性形变量,达到控制锁模力的目的。锁模力不足会导致模具离缝,发生塑料溢漏。过大又会使模具变形,制品产生内应力和不必要的能量消耗,从而导致设备寿命缩短。
传统的齿轮调模装置中,电机减速通过调模大齿轮带动装于四条拉杆末端的四个调模螺母旋转,驱动后座前后移动,调节动定模板间的距离,进而实现运动的传递。运动传递过程中,由于调模大齿轮与四条拉杆末端的四个调模螺母间的齿轮间隙,使传统的齿轮调模装置有如下缺点:
1.需经过两级齿轮单向传动,每级加工误差会累积。
2.调模往往是往复的,需要来回调节,但由于误差的累积过大会导致向后调节后再向前调节相同的齿数后模板位置不同。
3.锁模力有拉杆拉伸量决定,而拉杆零点几毫米的变形量对应着几十吨的锁模力,导致会很难调到所需锁模力。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种消除齿轮间传动中的往复间隙,使调模位置更加精确,锁模力大小更加可控的消隙调模装置,为进一步实现精准、快速、方便调模提供前提。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种消隙调模装置,包括底座、设于所述底座端面的调模大齿轮、驱动所述调模大齿轮的调模电机以及位于调模大齿轮四周的多条拉杆,各所述拉杆上在调模大齿轮的外侧均装有调模螺母,所述底座端面上设有传动调模大齿轮和各调模螺母的中间齿轮,所述中间齿轮包括设在各调模螺母两侧的第一中间齿轮和第二中间齿轮,所述第一中间齿轮与调模螺母和调模大齿轮在第一中间齿轮逆时针转动方向的齿侧间隙为零,所述第二中间齿轮与调模螺母和调模大齿轮在第二中间齿轮顺时针转动方向的齿侧间隙为零。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述底座端面上设有安装各中间齿轮的齿轮轴,所述齿轮轴与中间齿轮间装有铜套,所述铜套的内圆面和外圆面均设有若干沿周向的环形油槽。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述铜套包括分别由中间齿轮的两侧端面嵌入轴孔内的前铜套和后铜套,所述前铜套和后铜套的外端均设有压沿,所述压沿上装有若干与中间齿轮连接的紧固螺钉。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,还包括连接各所述齿轮轴的支撑架,所述支撑架上设有对应各齿轮轴的通孔,所述支撑架通过各通孔装在齿轮轴位于中间齿轮外侧的轴端。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述支撑架为若干两端设有通孔并依次将两相邻齿轮轴连接的连杆。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述调模大齿轮为内圆面设有环形导槽的外齿圈,所述外齿圈通过多个与所述环形导槽配合的支撑滚轮安装在所述底座的端面。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,还包括安装各所述支撑滚轮的调节座,所述调节座包括设于底座端面的固定部和外端装有所述支撑滚轮的活动部,所述活动部上设有若干条状的螺栓孔,穿过所述螺栓孔设有紧固所述固定部和活动部的连接螺栓,所述固定部上设有沿外齿圈径向抵住所述活动部内端的调节螺栓。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述调模电机通过电机安装座固定于所述底座端面,调模电机的输出端设有与所述调模大齿轮啮合的驱动齿轮。
本实用新型消隙原理说明:
当调模螺母需要顺时针旋转时:通过预先调节好的第一中间齿轮使其与调模螺母和调模大齿轮在第一中间齿轮逆时针转动方向的齿侧间隙为零,则此时通过第一中间齿轮传动将没有间隙(此时第二中间齿轮不参与传动;
当调模螺母需要逆时针旋转时通过预先调节好的第二中间齿轮使其与调模螺母和调模大齿轮在第二中间齿轮顺时针转动方向的齿侧间隙为零,则此时通过第二中间齿轮传动将没有间隙(此时第一中间齿轮不参与传动)。上述可见当调模螺母无论往哪个方向旋转时通过调模大齿轮传递力过程都没有间隙。
本实用新型的有益效果:本消隙调模装置在原调模机构调模大齿轮与调模螺母间每组增加两个中间齿轮,通过一个中间齿轮消除一个转动方向的齿侧间隙,两个齿轮达到消除往复转动间隙,从而避免多级传动带来的误差积累,使调模位置更加精确,锁模力大小更加可控;为进一步实现精准、快速、方便调模提供前提。
附图说明
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