[实用新型]LED汽车前灯灯罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯零配件，尤其涉及一种LED汽车前灯灯罩。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视。对此，汽车车用前照灯现在多使用LED灯并采用平面集群封装技术，可以实现大功率、低能耗的要求；然而，现有技术中，为了防止雨水的进入，前照灯灯罩通常采用密闭的形式，扣合在前照灯上，当车用前照灯处于照明状态时，其所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车车灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的LED汽车前灯灯罩，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种有效平衡前照灯内外的温度差、有效防止雾气以及零部件受热变形情况的LED汽车前灯灯罩。

本实用新型的LED汽车前灯灯罩，包括罩体、以及固定在罩体后侧的背板，所述罩体的底部后侧设置有进风口，所述罩体顶部后侧设置有出风口，所述进风口的外侧连接有管状的进风道，所述进风道内设置有散热风扇；所述罩体的顶部内侧设置有温控开关，所述温控开关与所述散热风扇电连接；所述进风口和出风口的内侧设置有百叶窗式的反光板。

进一步的，所述进风道的底部与所述罩体底部齐平，所述进风道的顶部与底部之间的高度由外至内逐渐减小。

进一步的，所述进风道内设置有多个弧形的导流板，所述导流板螺旋形排列固定在所述进风道内。

进一步的，所述进风道内位于所述散热风扇和反光板之间设置有滤风网体，所述滤风网体内设置有活性炭。

进一步的，所述出风口的顶部设置有朝向背板中部方向弯折的挡流板。

进一步的，所述出风口的外侧设置有过滤网。

进一步的，所述罩体上位于反光板的端部设置有角度调节装置，所述角度调节装置用于调节所述反光板的倾斜角度。

进一步的，所述背板的前侧设置有光源安装位，所述背板的后侧设置有安装座，所述安装座的内侧设置有内螺纹。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：包括罩体、以及固定在罩体后侧的背板，罩体的底部后侧设置有进风口，罩体顶部后侧设置有出风口，进风口的外侧连接有管状的进风道，进风道内设置有散热风扇；罩体的顶部内侧设置有温控开关，温控开关与散热风扇电连接；进风口和出风口的内侧设置有百叶窗式的反光板；由于设置有散热风扇和温控开关，当灯罩内的温度上升到一定高度时，散热风扇开启运作，将外界的冷空气排入灯罩内，除了可以降低灯罩内的温度，还可以将灯罩内的雾气去掉；由于设置有百叶窗式的反光板，在前侧看灯罩，并不能看到明显的进风和出风通道，这样在保证通风效果的前提下，还能保证美观度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是图1中A-A向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1和图2所示，一种LED汽车前灯灯罩，包括罩体1、以及固定在罩体1后侧的背板2，罩体1的底部后侧设置有进风口11，罩体1顶部后侧设置有出风口12，进风口11的外侧连接有管状的进风道3，进风道3内设置有散热风扇4；罩体1的顶部内侧设置有温控开关5，温控开关5与散热风扇4电连接；进风口11和出风口12的内侧设置有百叶窗式的反光板13；安装时，将LED光源7固定于背板2的前侧，将散热器8固定于背板2的后侧即可；由于设置有散热风扇和温控开关，当灯罩内的温度上升到一定高度时，散热风扇开启运作，将外界的冷空气排入灯罩内，除了可以降低灯罩内的温度，还可以将灯罩内的雾气去掉；由于设置有百叶窗式的反光板，在前侧看灯罩，并不能看到明显的进风和出风通道，这样在保证通风效果的前提下，还能保证美观度。

为了将外界冷风以贴附灯罩内侧的方式排入灯罩内侧，本实用新型的LED汽车前灯灯罩，进风道3的底部与罩体1底部齐平，进风道3的顶部与底部之间的高度由外至内逐渐减小。