[实用新型]一种用于桥梁转体施工的同步转动辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁转体施工的技术领域，尤其涉及一种用于桥梁转体施工的同步转动辅助装置。

背景技术

桥梁转体施工方法以安全快捷、能最大限度地减少对桥下既有线路的影响而被广泛应用于跨线桥工程实践中，在特定条件下成为立体交叉的首选甚至是必选方案，对于左右幅桥梁同时进行转体，保证其同步性成为重要难题，有效控制两幅桥的转体速度是解决这一问题的关键。

现有技术中的主要方法是控制两幅桥的牵引索的索力，其存在的主要问题是无法根据监测数据，实时有效调节转体速度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种用于桥梁转体施工的同步转动辅助装置，可根据监测数据实时有效地调节牵引索的移动速度，实现动态控制同步转体。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于桥梁转体施工的同步转动辅助装置，其特征在于：包括平衡主控台、左幅桥梁液压泵站、右幅桥梁液压泵站、左幅桥梁柱塞泵、右幅桥梁柱塞泵、左幅桥梁传感器和右幅桥梁传感器，所述平衡主控台通过线路分别于所述左幅桥梁液压泵站和右幅桥梁液压泵站相连，左幅桥梁液压泵站与安装于左幅桥梁反力架上的千斤顶相连，右幅桥梁液压泵站与安装于右幅桥梁反力架上的千斤顶相连，所述左幅桥梁柱塞泵与左幅桥梁千斤顶相连，右幅桥梁柱塞泵与右幅桥梁千斤顶相连，所述左幅桥梁传感器和右幅桥梁传感器为速度传感器，两传感器的输出端与所述平衡主控台相连，左幅桥梁传感器与锚固于左幅桥梁上的左幅桥梁牵引索的自由端相连，右幅桥梁传感器与锚固于右幅桥梁牵引索的自由端相连。

按上述方案，所述千斤顶为自动连续顶推液压千斤顶。

按上述方案，所述牵引索为钢绞线。

本实用新型的有益效果是：在牵引索上安装速度传感器向平衡主控台反馈牵引索的速度测试数据，根据左右两幅桥梁牵引索的偏差数值，调节左右两幅桥梁千斤顶的流量，改变左右两幅桥梁的牵引索的移动速度，使左右两幅桥梁的牵引索速度达到同步。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

其中：1.平衡主控台，2.左幅桥梁液压泵站，3.右幅桥梁液压泵站，4.左幅桥梁柱塞泵，5.右幅桥梁柱塞泵，6.左幅桥梁传感器，7.右幅桥梁传感器，8.左幅桥梁反力架，9.右幅桥梁反力架，10.左幅桥梁千斤顶，11.右幅桥梁千斤顶，12.左幅桥梁牵引索，13.右幅桥梁牵引索。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，一种用于桥梁转体施工的同步转动辅助装置，该装置包括平衡主控台1、左幅桥梁液压泵站2、右幅桥梁液压泵站3、左幅桥梁柱塞泵4、右幅桥梁柱塞泵5、左幅桥梁传感器6和右幅桥梁传感器7，平衡主控台通过线路分别于所述左幅桥梁液压泵站和右幅桥梁液压泵站相连，左幅桥梁液压泵站与安装于左幅桥梁反力架8上的千斤顶相连，右幅桥梁液压泵站与安装于右幅桥梁反力架9上的千斤顶相连，左幅桥梁柱塞泵与左幅桥梁千斤顶10相连，右幅桥梁柱塞泵与右幅桥梁千斤顶11相连，左幅桥梁传感器和右幅桥梁传感器为速度传感器，两传感器的输出端与平衡主控台相连，左幅桥梁传感器与锚固于左幅桥梁上的左幅桥梁牵引索12的自由端相连，右幅桥梁传感器与锚固于右幅桥梁牵引索13的自由端相连。

柱塞泵是一种圆柱形带有活塞的泵体，具有可调节活塞与油缸接触面积功能，从而控制油泵的进油量，根据左幅桥梁传感器6和右幅桥梁传感器7的数据，同时将左右两幅桥梁的角度及速度等转体信息汇总给平衡主控台1，平衡主控台根据两幅桥梁转动的同步性差异，下达指令给左幅桥梁液压泵站2和右幅桥梁液压泵站3，通过人工调节柱塞泵，通过调整左幅桥梁千斤顶10和右幅桥梁千斤顶11的液压流速来增大或减小左幅桥梁牵引索12和右幅桥梁牵引索13的牵引力，实现两幅桥梁转体速度同步，确保左右两幅桥梁转体安全顺利进行，当同步性差异超限的时候，平衡总控台可以启用紧急停止指令，停止左幅桥梁液压泵站和右幅桥梁液压泵站的运行，确保转体安全。

本实用新型结构简单，操作简便，通过柱塞泵调节油量可以实现左右幅桥梁转体的同步性控制，本实用新型的装置仅在常规桥梁转体动力装置中增加了可调节流量的柱塞泵，成本增加较小，但同步性控制效果显著。