[实用新型]一种带有润滑系统的汽车轮毂有效
申请号: | 201420485961.1 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204020410U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 戴书琴 | 申请(专利权)人: | 泰州市众擎金属制品有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16N1/00 |
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地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 润滑 系统 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂,尤其涉及一种带有润滑系统的汽车轮毂。
背景技术
轮毂是汽车的重要组成部分,汽车轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构,就叫轮毂。汽车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,汽车已经广泛的使用轮毂单元。目前轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。现有的汽车轮毂单元润滑性不好,造成汽车轮毂不耐磨损,使用寿命。因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种带有润滑系统的汽车轮毂。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带有润滑系统的汽车轮毂,包括轮毂,轮毂四周设有突耳,突耳内设有固定孔,轮毂的侧面设有润滑系统,润滑系统包括注油系统和润滑管道,润滑管道围绕在轮毂内,润滑管道上连接注油系统,注油系统的一端穿出轮毂,注油系统包括注油嘴和注油孔,注油孔一端连接润滑管道,另一端连接注油嘴,注油嘴穿出轮毂外,注油嘴和注油孔形成的空腔内设有球形体和弹簧,球状体顶在注油嘴的通孔内侧,弹簧一侧顶在球状体上,另一侧顶在注油孔上。
润滑管道的侧壁上设有细缝。
润滑管道内还设有滚珠。
由于上述技术方案的应用,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:通过注油嘴可以向轮毂内注入润滑油,提高了轮毂的耐磨性能,延长了使用寿命;润滑管道的内壁设有细缝,可方便油通过细缝延伸到轮毂的各个角落;润滑管道内还设有滚珠,加快了油的流动。
附图说明
附图1为本实用新型实施例一结构示意图。
附图2为本实用新型实施例一种注油系统的结构示意图。
以上附图中:1、轮毂,2、突耳,3、固定孔,4、润滑管道,5、注油嘴,6、注油孔,7、球形体,8、弹簧,9、细缝,10、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例一:
如图1和图2所示,本实用新型一种带有润滑系统的汽车轮毂,包括轮毂1,轮毂1四周设有突耳2,突耳2内设有固定孔3,轮毂1的侧面设有润滑系统,润滑系统包括注油系统和润滑管道4,润滑管道4围绕在轮毂1内,润滑管道4上连接注油系统,注油系统的一端穿出轮毂1,注油系统包括注油嘴5和注油孔6,注油孔6一端连接润滑管道4,另一端连接注油嘴5,注油嘴5穿出轮毂1外,注油嘴5和注油孔6形成的空腔内设有球形体7和弹簧8,球状体7顶在注油嘴5的通孔内侧,弹簧8一侧顶在球状体7上,另一侧顶在注油孔6上,润滑管道4的侧壁上设有细缝9,润滑管道4内还设有滚珠10。通过注油嘴5可以向轮毂1内注入润滑油,提高了轮毂1的耐磨性能,延长了使用寿命;润滑管道4的内壁设有细缝9,可方便油通过细缝9延伸到轮毂1的各个角落;润滑管道4内还设有滚珠10,加快了油的流动。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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