[实用新型]汽车反射镜调节结构有效
申请号: | 201420485270.1 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204042685U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 姚纪荣;何中英 | 申请(专利权)人: | 江苏彤明车灯有限公司 |
主分类号: | F21S8/12 | 分类号: | F21S8/12;F21V17/02;F21V17/10;F21V17/16;F21W101/02 |
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地址: | 212323 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 反射 调节 结构 | ||
1.汽车反射镜调节结构,其特征在于:所述反射镜的反射面包括非对称的左镜面(14)和右镜面(10),所述左镜面(19)和右镜面(10)分别通过左调节机构和右调节机构连接在后壳(1)上;
所述左调节结构包括球头螺栓(2)、左接头(3)、左压块(14)、卡件(15)和左连接杆(16),所述左压块(14)通过左接头(3)连接在左镜面(19)的外切面上,所述球头螺栓(2)连接后壳(1)与左接头(3),从而调节左镜面(19)相对反射镜中心线(13)的角度;
所述右调节结构包括调节杆(5)、连接部(8)和右压块(9),所述连接部(8)连接调节杆(5)与右压块(9),所述右压块(9)连接在右镜面(10)的外切面处,所述调节杆(5)上还设置了第一限位部(6)和第二限位部(7),所述第一限位部(6)靠近后壳(1)设置,第二限位部(7)靠近接头部(8)设置,并所述右压块(9)还包括左固定端(20)和右活动端(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车反射镜调节结构,其特征在于;所述卡件(15)连接在左压块(14)内部,并所述左压块(14)和卡件(15)配合部位设置有配合的卡槽与凸缘(17,18)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车反射镜调节结构,其特征在于:所述左连接杆(16)连接在左接头(3)与卡件(15)。
4.根据权利要求1所述的汽车反射镜调节结构,其特征在于:所述调节杆(5)设置在外壳(1)外部的一端上还连接有调节手柄(4)。
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