[实用新型]电动葫芦的外罩焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动葫芦的外罩焊接工装。

背景技术

目前，CDN型电动葫芦的主机通常采用方箱结构，而为了避免主机在吊运过程中发生偏斜，通常将吊钩和主机同轴设置，这就对主机的外罩和卷筒之间的装配和制造精度要求较高。电动葫芦的外罩主要由设置在卷筒两端而用于支撑卷筒的法兰板和桥接固定在两法兰板之间的架板构成，在进行外罩的焊接时，不但要保证两法兰板相互平行，而且还要保证两架板相互平行且与法兰板垂直。如仍然采用手动焊接的方式的话，不但法兰板和架板之间的焊接精度很难保证，而且手动焊接的劳动强度较高，作业效率太低，从而增加了外罩焊接的成本，延长了电动葫芦组装的周期。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种定位精度和作业效率较高的电动葫芦的外罩焊接工装。

为了实现以上目的，本实用新型中电动葫芦的外罩焊接工装的技术方案如下：

电动葫芦的外罩焊接工装，包括底座及其上左右间隔的相对设置的左、右定位座，左、右定位座中一个通过导轨机构沿左右方向导向移动装配在底座上、另一个固定在底座上或通过导轨机构沿左右方向导向移动装配在底座上，并在底座上装配有用于驱动导轨机构上的定位座在底座上移动的电动式或液动式或气动式的驱动装置，左、右定位座的相对侧分别装配有用于同轴固定安装两法兰板的紧固装置和用于撑托法兰板的撑托装置，两撑托装置分别固定在左、右定位座上于紧固装置下侧的位置处。

撑托装置包括处于紧固装置下方的前后延伸的托架和分别立设在紧固装置前后两侧的两个挡臂，两个挡臂固定在托架上而与托架形成U型的架体。

左、右定位座上固定有两个以上上下间隔的支撑台面，各支撑台面均处于紧固装置的下方，各支撑台面上均设有用于与撑托装置可拆固连的连接结构。

导轨机构包括底座和对应定位座上分别设置的燕尾槽和燕尾形导轨，燕尾形导轨沿左右方向导向移动装配在燕尾槽中。

燕尾形导轨有两个以上并前后间隔排布。

驱动装置是电动式的电动液压推杆装置，电动液压推杆的输出端顶推装配在对应定位座上。

紧固装置包括装配在左、右定位座的相对侧的定位法兰，两定位法兰同轴设置且通过中心孔内装配的紧固件固定在左、右定位座的相对侧开设的定位孔上。

所述紧固件为可拆连接在定位法兰和对应定位座之间的紧固螺栓和紧固螺母，定位法兰通过紧固件可拆固连在对应定位座上。

左、右定位座的顶部桥接有左右延伸的定位隔板，定位隔板的下侧凸设有处于两紧固装置之间的定位台阶。

定位隔板沿左右方向导向移动装配在左、右定位座上。

本实用新型中底座上左右间隔的相对设置的左、右定位座，左、右定位座中一个通过导轨机构沿左右方向导向移动装配在底座上、另一个固定在底座上或通过导轨机构沿左右方向导向移动装配在底座上，并在底座上装配有驱动装置，左、右定位座的相对侧分别装配有紧固装置和撑托装置。在使用时，外罩的两法兰板分别被两紧固装置同轴装配在左、右定位座的相对侧上，然后通过驱动装置来控制左定位座和/或右定位座在底座上左右移动，而调整左、右定位座之间的间距，使得两法兰板在左、右定位座的带动下也相对移动，使得两法兰板之间的间距被调整到需要的距离，然后再将架板焊接在两法兰板上，实现外罩的焊接组装。因此本实用新型通过紧固装置将两法兰板安装在左、右定位座上来实现两个法兰板的同轴定位，再通过左、右定位座在驱动装置的驱动下相对的相向移动来调整两者之间的间距，从而通过机械辅助和动力驱动的方式实现两法兰板的定位，相比手工定位的方式不但效率高，而且定位更加准确，使得外罩的焊接工序定位精度和作业效率更高。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1在去除定位隔板后的俯视图；

图3是图1中左定位座上支撑台面的分布位置示意图；

图4是图1中右定位座上支撑台面的分布位置示意图；

图5是图1中左定位座的结构示意图；

图6是图5的右视图；

图7是图6的俯视图；

图8是图1中右定位座的结构示意图；

图9是图8的右视图；

图10是图1中导轨座的结构示意图；

图11是图10的俯视图；

图12是图10的左视图；

图13是图12中A处的局部放大图；

图14是图1中定位法兰的结构示意图；

图15是图14的右视图；

图16是图1中定位隔板的结构示意图；