[实用新型]立柱外缸拆缸设备有效
申请号: | 201420482368.1 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204113312U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 任学习;赵彬;穆佳有;刘明飞;郑科 | 申请(专利权)人: | 四川神坤装备有限责任公司 |
主分类号: | E21D15/60 | 分类号: | E21D15/60 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 外缸拆缸 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种设备,尤其是涉及一种立柱外缸拆缸设备。
背景技术
液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中,若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线,则该液压支架对此采面围岩十分适应。液压支架是一种利用液体压力产生支撑力并实现自动移设来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置,是综合机械化采煤不可缺少的配套设备。液压支架主要用于水平面和小于等于10度的缓倾斜厚煤层沿底板一次放顶煤采全高开采的长壁综采工作面,也适用于急倾斜特厚煤层水平分层放顶煤综采工作面。液压支架的纵横向稳定性好,防护性能强,移架速度快,对顶板适应性强。在大型液压支架中,由于其体积大,安装有多种立柱作为支撑和连接机构,立柱与其他部件之间采用齿轮或者导向套作为连接组件,齿轮或者导向套是利用螺纹旋合在立柱上,在进行拆装时,由于其体积大,更换非常麻烦,传统的方式是采用吊车吊装立柱,然后进行拆卸,但是这种方式拆卸过程缓慢,而且无法准确地找准中心,晃动很大,无法将齿轮或者导向套快速取下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有拆卸大型立柱上的齿轮或者导向套时存在无法准确地找准中心,晃动很大的问题,设计了一种立柱外缸拆缸设备,该拆卸设备利用液压作为动力,将立柱夹紧固定,快速定位,并且通过两个液压缸交替推动,使得齿轮或者导向套快速被取下,解决了现有拆卸大型立柱上的齿轮或者导向套时存在无法准确地找准中心,晃动很大的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:立柱外缸拆缸设备,包括底座,所述底座中设置有空腔,空腔中设置有液压缸一,液压缸一固定在空腔的底面上,液压缸一中设置有活塞杆一,活塞杆一的顶端设置在液压缸一的外部,活塞杆一的顶端设置有夹具,夹具能够随着活塞杆一在铅垂方向移动,夹具的外部设置有液压缸二,液压缸二安装在液压缸一上,活塞杆一、夹具和液压缸二均设置在空腔中,底座的顶端面设置有通孔,且通孔与空腔连通;所述夹具包括三块呈弧形结构的卡板,三块卡板依次连接构成环形的夹具,夹具的内腔设置在通孔的正下方,液压缸二分别与每一块卡板连接,活塞杆一同时与三块卡板接触,夹具的中心线和通孔的中心线重合,所述底座的顶端面上安装有两组支架,通孔设置在支架连线的中心处,支架均包括前支架和后支架,前支架设置在通孔和后支架之间,每组支架上均设置有液压缸三,液压缸三的中心线与通孔的中心线垂直,液压缸三中均设置有活塞杆二,活塞杆二的中心线均与通孔的中心线垂直,且活塞杆二的一端均朝向通孔,活塞杆二朝向通孔的一端设置有定位板,定位板与活塞杆二垂直固定,所述底座上设置有液压箱,液压缸三均与液压箱连接。
所述前支架包括两块相互平行的支撑板一,支撑板一之间设置有连接板一,连接板一的两端分别与支撑板一垂直固定,液压缸三设置在支撑板一之间,且液压缸三的外壁底端与连接板一的顶端固定。
所述后支架包括两块相互平行的支撑板二,支撑板二之间设置有连接板二,连接板二的两端分别与支撑板二垂直固定,液压缸三设置在支撑板二之间,且液压缸三的外壁底端与连接板二的顶端固定,支撑板一设置在通孔和支撑板二之间。
综上所述,本实用新型的有益效果是:该拆卸设备利用液压作为动力,将立柱夹紧固定,快速定位,并且通过两个液压缸交替推动,使得齿轮或者导向套快速被取下,解决了现有拆卸大型立柱上的齿轮或者导向套时存在无法准确地找准中心,晃动很大的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称:1—液压箱;2—支撑板一;3—连接板一;4—定位板;5—导向套;6—齿间隙;7—液压缸三;8—支撑板二;9—连接板二;10—立柱;11—夹具;12—活塞杆一;13—液压缸一;14—液压缸二;15—空腔;16—底座;17—通孔。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
实施例1:
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