[实用新型]一种转向油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆工程技术领域，具体涉及一种转向油罐。

背景技术

普通汽车的转向油罐内部仅含有油液过滤装置，罐盖采用拧紧或扣压结构，同时罐盖处有通气孔与大气相通。因此，车辆在极度颠簸的道路上行驶时，转向油罐内油液很容易随着车辆颠簸通过通气孔溢出转向油罐。同时，液压系统内油液温度较高，尤其连续极端打转向情况下，转向油罐内油液由于温度过高产生油气也极易通过通气孔溢出转向油罐。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种转向油罐，可以解决目前的转向油罐在颠簸行驶中，油液易从通气孔溢出的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种转向油罐，包括：油罐本体，包括一罐口，在所述油罐本体的内部，环绕所述罐口设置有朝所述油罐本体的底面延伸的挡油板；下罐盖，包括由下至上依次连接的第一柱体、第二柱体和第三柱体，其中所述第二柱体的直径与所述罐口的直径对应，所述第一柱体的直径小于所述第二柱体的直径，所述第三柱体的直径大于所述第二柱体的直径；所述下罐盖盖设于所述油罐本体上，所述第一柱体和所述第二柱体设置于所述油罐本体内部，所述第三柱体盖设于所述罐口上；所述第一柱体与所述第二柱体之间形成有间隔的第一空腔；从所述第三柱体的上表面，贯穿所述第二柱体与所述第三柱体的中部设置有第二空腔，与所述第一空腔连通；且所述第三柱体的上表面设置有与所述第二空腔连通延伸至所述第三柱体的边缘的通气槽；出油阀，所述出油阀的第一部分设置于所述第二空腔中；上罐盖，所述上罐盖下表面的中心位置处设置有一凹槽，所述上罐盖与所述下罐盖相组合，所述上罐盖下表面与所述第三柱体的上表面相对，所述出油阀的第二部分设置于所述凹槽中。

可选地，所述转向油罐还包括一油尺，所述油尺连接在所述下罐盖的第一柱体的下端与所述下罐盖形成为一体。

可选地，所述油罐本体还包括一圆形挡油片，在所述挡油板的围设区域，垂直于所述油罐本体的轴线方向设置，且所述挡油片的面积与所述挡油板所形成中空腔体的截面面积相同。

可选地，所述挡油片上设置有多个出油孔。

可选地，所述挡油片中部设置有一凸起结构，所述凸起结构中设置有通孔，所述油尺上设置有第一卡槽，所述油尺穿设于所述挡油片的通孔中，并通过所述第一卡槽与所述挡油片连接。

可选地，所述挡油片采用橡胶材料制成。

可选地，所述罐口外壁两端设置有L型第二卡槽，所述下罐盖第三柱体两端设置有对应的卡钩，所述下罐盖通过所述卡钩与所述第二卡槽的配合卡接于所述油罐本体上。

可选地，所述转向油罐还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置于所述上罐盖和所述下罐盖之间。

可选地，所述转向油罐还包括第二密封圈，所述第二密封圈套设于所述下罐盖的第二柱体上。

可选地，所述上罐盖的两端设置有与所述卡钩对应的两个容纳槽，所述上罐盖与所述下罐盖装配在一起时，所述卡钩对应设置于所述容纳槽中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的转向油罐下罐盖上端中部设置有第二空腔，用于安装出油阀，在上罐盖下表面的对应位置设置有一凹槽，将上罐盖、下罐盖装配到一起时，可把出油阀安装到油罐盖里，下罐盖下端设置有与第二空腔连通的第一空腔，可以通向油罐本体内部，另外下罐盖上表面设置有与第二空腔连通延伸到其边缘的通气槽，出油阀下小口通过第一空腔与油罐内大气相通，出油阀上小口通过通气槽与油罐外大气相通，出油阀下小口处为楔形结构，油罐内气体不会经出油阀上下小口逸出油罐外，只能外界大气经由出油阀与油罐内相通，仅当油罐内气压较高时，油罐内气压会向上顶开出油阀，油罐内气体经由出油阀、下罐盖第二空腔间隙和通气槽逸出油罐外。本实用新型提供的转向油罐既能保证油罐内外大气相通，又能防止油罐内油液由于车辆晃动溢出油罐，也能防止油罐内油液由于温度过高导致油气逸出油罐，从而可以避免油罐外表面产生油污。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的转向油罐的的截面示意图；

图2为本实用新型实施例所述的转向油罐的分解结构示意图一；

图3为本实用新型实施例所述的转向油罐的分解结构示意图二；

图4为本实用新型实施例所述的转向油罐的出油阀的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的转向油罐的下罐盖的俯视图；

图6为本实用新型实施例所述的转向油罐的上罐盖的俯视图。