[实用新型]一种纯电动汽车用动力电池组有效
| 申请号: | 201420481422.0 | 申请日: | 2014-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN204029898U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 宋军;夏顺礼;赵久志;张宝鑫;阳斌;刘舒龙;刘涛 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 电池组 | ||
1.一种纯电动汽车用动力电池组,包括电池模组、下底板、与所述下底板固连的上盖和限位件,其特征在于,所述电池模组与所述下底板螺栓连接,所述限位件的一端与所述下底板固连,另一端与所述电池模组相配合;所述电池模组包括顶板、支撑板、底板、固定件和电池单体,所述支撑板上设置有用于所述电池单体穿过的电池孔,所述顶板和所述底板分别位于所述电池单体的两端,所述支撑板的四周固设有朝向所述顶板和所述底板延伸的支撑杆,所述固定件自所述顶板和/或所述底板穿过,并与所述支撑杆上的安装孔相配合。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述固定件为螺钉。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述顶板和所述底板上设置有与所述电池单体的端部相配合的第一凹槽。
4.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述限位件包括相互垂直设置的第一限位板和第二限位板,所述第一限位板上设置有可与所述电池模组的表面上的第一凸起相配合的第二凹槽,所述第二限位板上设置有可与所述电池模组的表面上的凹陷相配合的第二凸起;所述第一限位板通过辅助支架与所述下底板固连,并通过所述第一凸起和所述第二凹槽的配合限制所述电池模组第一方向的自由度,所述第二限位板与所述下底板固连,并通过所述第二凸起和所述凹陷的配合限制所述电池模组第二方向的自由度。
5.根据权利要求4所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述第一限位板和/或所述第二限位板上设置有减重孔。
6.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述电池模组间还设置有线束卡槽,所述线束卡槽包括U形板和卡槽盖,所述U形板的侧壁上设置有多个用于线束穿过的豁口,所述卡槽盖和所述U形板卡合。
7.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述电池模组上固设有电池管理单元,所述上盖上设置有与所述电池管理单元相对应的凹部。
8.根据权利要求1所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述电池模组上还设置有加热单元。
9.根据权利要求8所述的纯电动汽车用动力电池组,其特征在于,所述加热单元为加热膜。
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