[实用新型]降霾排气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气筒，具体地说是一种降霾排气筒。

背景技术

二十世纪，我们欣喜的看见轿车进入普通人家，提高了人民的生活水平，方便了人们的出行。但是，当我们看到轿车的队伍浩浩荡荡的行驶在大街小巷，轿车尾部的排气管吐着绵绵不断的污浊尾气，纵横交错之感中，给中国大地已经不堪一击的雾霾污染中又狠狠的加了一笔，为雾霾的发展助了一臂之力。反观每一个坐在轿车里的人，开着轿车的人，虽然紧闭着车窗，但是他们也逃避不了雾霾天气的污染，也是受害者之一。为了让我们的世界更美好，我们的子子孙孙能有一个湛蓝的天空，有必要对轿车尾气进行处理，将其中的霾降低到最低的限度，是我们作为公民的责任。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降霾排气筒，该排气筒内安装一定数量且有一定倾斜度的带通孔的隔板，让飞腾的气泡翻转向下对含霾的尾气进行二次溶解过滤，减少尾气中的霾量，保护环境。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：降霾排气筒，其结构包括进气口、排气筒和出气口，所述的排气筒一端连接进气口，另一端连接出气口，所述的排气筒内腔设有多个第一隔板和多个第二隔板，所述的第一隔板下部均匀设有若干个通孔，所述的第二隔板的上部均匀设有若干个通孔，第二隔板的下部设有导水孔；在排气筒出气口一端的下部设有带塞盖的排水口。

进一步，所述的第一隔板与第二隔板相对倾斜呈三角形设置，第一档板下部的通孔与第二隔板下部的导水孔对应。

进一步，所述的第一隔板下部的通孔三分之一在水面之上。

本实用新型的有益效果是：

1、在排气筒内腔设有多个隔板，且隔板上的通孔位置交错，使尾气经过多层过滤，减少尾气的排出量。

2、由于车辆行驶中燃烧的汽油会产生很多水分，第一隔板下部的若干个通孔三分之一数量的通孔在水面之上，保证了车点火时的排气顺畅，三分之二数量的通孔被埋在水中，使车在行驶中排出的气体大部分迅速进入水中溶解，减少尾气的污染量。

3、排气筒中每相邻的第一隔板和第二隔板相对倾斜一定角度设置，使飞腾的气泡翻转向下对含霾的尾气进行二次溶解过滤；经过数次溶解的尾气排出后，对空气的污染能降到最低。

4、在第二隔板的下部设有导水孔，能防止排气筒内因为隔板交替设置而导致的水位不平，从而保证了整个排气筒内水位平衡；第二隔板可使气体进入下一个水溶过程，提高了尾气的溶解效率。

5、在排气筒的出气口端设有排水口，当排气筒内腔的水位过高时，可以通过排水口将多余的水份排出，保证了尾气的充分溶解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一隔板的结构示意图；

图3为本实用新型中第二隔板的结构示意图。

图中：1进气口、2排气筒、3第一隔板、4第二隔板、5通孔、6导水孔、7排水口、8出气口、9水面。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用新型的降霾排气筒作以下详细说明。

如图1所示，本实用新型的降霾排气筒，其结构包括进气口1、排气筒2和出气口8，所述的排气筒2一端连接进气口1，另一端连接出气口8，所述的排气筒2内腔设有多个第一隔板3和多个第二隔板4，所述的第一隔板3下部均匀设有若干个通孔5，所述的第二隔板4的上部均匀设有若干个通孔5，第二隔板4的下部设有导水孔6；在排气筒2出气口一端的下部设有带塞盖的排水口7。当排气筒2内腔的水位过高时，可以通过排水口7将多余的水份排出，保证了尾气的充分溶解。

可以根据排气筒的长度和排气量，合理的设置第一隔板3和第二隔板4的数量。隔板与排气筒的内壁焊接固定。

如图1所示，在排气筒内设有数个第一隔板3和第二隔板4，且第一隔板3和第二隔板4交错排列。所述的第一隔板3与第二隔板4相对倾斜呈三角形设置，第一隔板3下部的通孔5与第二隔板4下部的导水孔6对应。导水孔6能防止排气筒2内因为隔板交替设置而导致的水位不平，从而保证了整个排气筒内水位平衡；第二隔板4可使气体进入下一个水溶过程，提高了尾气的溶解效率。

所述的第一隔板3下部的通孔5设有若干个，使三分之一的通孔5数量在水面9之上，保证了车点火时的排气顺畅，三分之二数量的通孔5被埋在水中，使车在行驶中排出的气体大部分迅速进入水中溶解，减少尾气的污染量。