[实用新型]建筑垃圾绿色运输通道及回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾回收系统。

背景技术

目前，随着社会发展，越来越多高层建筑拔地而起，但是，这种塔楼建筑施工过程中，楼层建筑垃圾及主体阶段混凝土浇筑完后的垃圾清理非常复杂，需要通过人工清扫、转运，因此其效率较低，还要耗费人力、物力，增加工作成本，而且建筑垃圾的清理与回收不能形成完整系统，因此，其工作效率和质量都难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑垃圾绿色运输通道及回收系统，要解决塔楼建筑垃圾转运清理效率低、人工消耗大的问题；并实现利用机械代替人工、并形成的完整回收系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种建筑垃圾绿色运输通道，沿着建筑的竖直方向设置，运输通道上、在每层楼均开有进料口，所述运输通道竖直固定在室内烟道预留口处、并通过对拉螺栓和圆管与室内烟道预留口周围的剪力墙固定连接。

所述运输通道是由木模板围成的空心柱形，所述木模板的内侧衬有铁皮。

所述运输通道的四个角的位置、在木模板的外侧包有角钢。

所述进料口向外突出运输通道，所述进料口上端面上有开口、下端面与水平面倾斜。

所述进料口的下端面与水平面倾斜角度为25°～50°。

所述运输通道通过对拉螺栓和圆管与剪力墙固定连接。

所述运输通道内壁上连接有缓冲弹簧和连接在缓冲弹簧上的橡胶片。

所述运输通道的同一水平面有两套或者四套缓冲弹簧和橡胶片。

所述缓冲弹簧与橡胶片呈T字形，橡胶片与水平面成30°～60°夹角。

一种应用所述的建筑垃圾绿色运输通道的回收系统，包括运输通道、运输通道的末端口通过破碎机进料管与运输通道连接的破碎机，通过出料通道与破碎机连接的储蓄池以及位于破碎机两侧的喷淋设备，所述运输通道由上而下连通至建筑底层，通过波纹管与破碎机进料管连接；所述破碎机进料管为弯弧形，对应运输通道的弧形底部上连接有橡胶垫。

所述波纹管通过自攻螺丝与运输通道固定连接。

所述破碎机进料管的各个管段之间通过法兰连接，并涂有螺纹胶粘剂。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型克服了传统塔楼内垃圾清理效率低、人工成本高的缺点，解决了实现便捷清理垃圾的技术问题。

 本实用新型的运输通道结构简单，材料来源广泛，采用现场废旧木模板结合铁皮作为运输通道侧壁材料，并利用对拉螺栓和钢管进行连接、角钢进行加固，所用材料成本低，降低了施工成本；本实用新型安装于塔楼烟道或管井处，为了确保竖向运输通道的稳定性，其安装口径比塔楼烟道或管井的预留洞宽50mm；在安装时，在每层楼均在运输通道的侧面设置进料口，进料口不使用时依旧采用废弃模板作为封板进行进料口的封闭，以防止扬尘从进料口飞出；进料口上端有水平开口、侧壁向运输通道做成30度斜面，以方便垃圾倾倒；运输通道内部的缓冲弹簧和缓冲橡胶片可以起到缓冲建筑垃圾坠落的作用，缓冲弹簧和缓冲橡胶片可以有多组、分别设置在每层楼段或者只在运输通道的尾端设置；同样的，波纹管和橡胶垫的设计均是起到减震缓冲的作用，因此，其使用方便，代替了人工，更有效地完成建筑垃圾运输清理，减少了人工作业成本。

 本实用新型的运输通道直接与破碎机连通，再加上喷淋设备和储蓄池，形成完整的回收系统，真正实现资源回收再利用，建筑垃圾经过破碎后的再生骨料利用价值非常广泛，可用于制砖，拌合混凝土，水泥，墙体，路面及路基。该系统简单易操作，使用便捷，同时可以防止噪音及扬尘，而且人工投入少，节约了成本，能大大减小施工过程中楼层建筑垃圾及主体阶段混凝土浇筑完后的污染清理费用，减小了楼层内建筑垃圾清理的人工和建筑垃圾运输占用施工电梯的时间，增强了施工电梯的机械效率，在综合措施费用上做到真正意义的降本增效，对后期建筑垃圾回收利用打下基础，成功解决了建筑垃圾转运清理的难题。

 本实用新型符合绿色施工节能减排的要求，避免了建筑垃圾清理过程中的大量扬尘和噪音的危害，保证了楼层内部的整洁度，满足绿色施工达标标准，更重要的是实现了资源循环利用，同时提高了机械使用效率，节省了建筑垃圾清理所消耗的大量措施费用，且节约成本，创造了二次价值，大大降低能耗。

 本实用新型可广泛应用于建筑垃圾运输清理。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的运输通道实施例一的结构俯视示意图。

图2是图1的A部分的放大示意图。