[实用新型]拖煤板限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤车托煤板装备领域，尤其是一种拖煤板限位装置。

背景技术

以往的装煤车托煤板在装煤时，是通过接近感应开关来控制托煤板前进限位的。由于装煤车在捣固煤饼时振动较大，接近感应器容易失灵，在日常操作当中，经常会出现托煤板已经到位，可接近感应开关却未起作用，由于这个原因，托煤板撞到焦炉焦侧炉门的事故时有发生，严重时，炉门会被托煤板撞断，严重影响正常生产，损失巨大。

为了能改善这种情况，常见的改进方式是采取了在托煤板后挡板上制作了一个简单的可视标记物，但是由于此可视标记物一方面在装煤车运行中容易脱落，另一方面托煤板后挡板在操作室侧面，操作人员不易观察，且此标记物的位置主要靠操作人员经验判断，因此，使用一段时间后效果不太理想。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效控制托煤板的位置移动，从而防止托煤板因移动过度而损坏炉门的拖煤板限位装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：拖煤板限位装置，包括拖煤板、用于驱动所述拖煤板的拖煤板主动齿，还包括变速装置和蜗杆指示装置，拖煤板主动齿、变速装置和蜗杆指示装置依次可传动连接；蜗杆指示装置包括蜗杆指针和拖煤板限位指示盘，拖煤板所处的位置通过蜗杆指针在拖煤板限位指示盘上所指示的位置而确定。

进一步的是，包括拖煤板主动齿控制器，所述拖煤板主动齿控制器分别与驱动拖煤板主动齿的主动齿电机和蜗杆指示装置连接。

进一步的是，所述拖煤板限位指示盘上设置有分区，所述分区依次为安全区、警示区和危险区。

进一步的是，包括拖煤板主动齿控制器的控制器安全指针，所述控制器安全指针设置于警示区和危险区的分界线处。

进一步的是，变速装置分为两极变速，由一级变速装置和二级变速装置可传动连接构成。

进一步的是，所述变速装置和蜗杆指示装置之间通过齿链轮连接。

本实用新型的有益效果是：在实际的使用时，拖煤板通过拖煤板主动齿而移动。但是的，随着拖煤板主动齿的转动，所述拖煤板主动齿的转动也随着变速装置而传递到蜗杆指示装置处。这里的蜗杆指示装置将上述的转动形式转化为蜗杆指针的线性移动形式，由于蜗杆指针的的线性移动，故而会在拖煤板限位指示盘上指示对应的位置，这样即可实时的、准确的获得拖煤板的相对位置，从而从根本来防止拖煤板移动过度而导致的破坏。本实用新型尤其适用于在装煤车托煤板在装煤时使用。

附图说明

图1是本实用新型的连接示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中标记为：拖煤板主动齿1、拖煤板11、主动齿电机12、一级变速装置2、二级变速装置3、齿链轮4、蜗杆指示装置5、蜗杆指针6、拖煤板限位指示盘61、警示区62、危险区63、安全区64、拖煤板主动齿控制器7、控制器安全指针71、控制室8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示的拖煤板限位装置，包括拖煤板11、用于驱动所述拖煤板11的拖煤板主动齿1，还包括变速装置和蜗杆指示装置5，拖煤板主动齿1、变速装置和蜗杆指示装置5依次可传动连接；蜗杆指示装置5包括蜗杆指针6和拖煤板限位指示盘61，拖煤板11所处的位置通过蜗杆指针6在拖煤板限位指示盘61上所指示的位置而确定。

在实际的使用时，煤料放置于拖煤板11，主动齿电机12驱动拖煤板主动齿1而将拖煤板11驱动。由于拖煤板主动齿1在转动时，其转动会随着变速装置传递到蜗杆指示装置5处，而蜗杆指示装置5的蜗杆指针6会将源自拖煤板主动齿1的转动形式在蜗杆的作用下转化为线性的运动形式。由于蜗杆指针6对应指示于拖煤板限位指示盘61上，故而可以同故宫蜗杆指针6在拖煤板限位指示盘61上所指示的位置而确定拖煤板11的位置移动情况。一般的，是将本实用新型的蜗杆指针6、拖煤板限位指示盘61设置于控制室8的前方，这样方便操作人员的观察。

当然的，为了实现对拖煤板11移动的限位进行自动控制，可以选择这样的方案：包括拖煤板主动齿控制器7，所述拖煤板主动齿控制器7分别与驱动拖煤板主动齿1的主动齿电机12和蜗杆指示装置5连接。在实际使用时，一旦蜗杆指针6移动到了拖煤板限位指示盘61上对应的需要拖煤板11停止的区域，该信号即可通过蜗杆指示装置5传递到拖煤板主动齿控制器7，而所述拖煤板主动齿控制器7即可立刻停止主动齿电机12，从而停止拖煤板主动齿1的转动，这样就在第一时刻防止了破坏的发生。