[实用新型]电梯轿壁与加强筋的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿壁与加强筋的连接结构。

背景技术

在电梯行业中，大多用不锈钢板制作轿壁，为了增加其强度，在轿壁的背面都要增加加强筋。为保持轿壁的不锈钢表面的美观，加强筋大多都采用粘胶或胶带粘贴。但是，采用粘胶或胶带粘贴加强筋都存在抗剥离能力差的弱点，而且粘胶或者胶带老化后还有脱落的危险。而且为保证生产效率，轿壁粘贴加强筋后就要直接进烘箱使粘接剂固化，而这时粘接剂还没牢固，加强筋很容易被移位或脱开。

请参阅图1至图2，电梯轿壁与加强筋的连接结构包括由不锈钢板制成的轿壁本体1和设置在其背面由镀锌板一体弯折成型的加强筋2，轿壁本体1在自身长度方向的两端分别设有向背后弯折的翻边11，加强筋2具有沿轿壁本体1的长度方向延伸的凸起部21以及分别位于凸起部21两侧的平面贴合部22，平面贴合部22上沿轿壁本体1的长度方向延伸的两端分别与翻边11靠近。为了克服上述的缺陷，现有技术主要通过在轿壁本体1的两端部与加强筋2的平面贴合部22的贴合处，如图1中的X部分，采用两种补充措施：（1）通过点焊的方式焊接轿壁本体1与加强筋2；（2）通过额外的压紧件压住加强筋200，压紧件再用螺钉或铆钉固定在轿壁本体1的翻边11上。在有封头板的情况下，翻边11由封头板的边缘向后弯折形成，封头板再与轿壁本体固定连接，此时，采用补充措施（2）时，压紧件则用螺钉或铆钉固定在封头板的翻边上。

以上两种补充措施中，措施（1）采用的点焊方式破坏了轿壁的不锈钢的表面，导致焊接处易锈、外观难看，而且点焊耗能、耗材、费时，还有废烟气和飞溅物产生，不利于环保；措施（2）采用额外的压紧件比较费工、费料，明显提高了制造成本。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造成本较低、安装过程更加省时省力的电梯轿壁与加强筋的连接结构。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯轿壁与加强筋的连接结构，包括轿壁本体和设置在所述轿壁本体的背面的加强筋，所述轿壁本体在自身长度方向的两端部分别设置有向背后弯折的翻边，所述加强筋具有沿所述轿壁本体的长度方向延伸的凸起部以及分别位于所述凸起部两侧的平面贴合部，所述平面贴合部上沿所述轿壁本体的长度方向延伸的两端分别与所述的翻边靠近，其特征在于：所述翻边上具有朝向所述加强筋上的平面贴合部弯折的锁舌，所述锁舌将所述平面贴合部抵紧在所述轿壁本体的背面，所述锁舌通过冲切形成在所述翻边上。

其中，所述翻边上具有异形孔，所述锁舌连接在所述异形孔的内边缘上。

较佳地，所述锁舌沿一垂直于所述轿壁本体的背面的折线弯折。

进一步地，所述锁舌的边缘具有用于抵紧所述平面贴合部的斜边。所述锁舌在朝向加强筋的平面贴合部弯折的过程中，弯折角度越大，斜边抵紧平面贴合部的抵紧力越大。

在一实施例中，所述的翻边由所述轿壁本体的边缘向背后弯折形成。

在另一实施例中，所述轿壁本体在自身长度方向的两端部分别固定有封头板，所述翻边由所述封头板的边缘向背后弯折形成。

由于采用上述技术方案，相较于现有技术，本实用新型的电梯轿壁与加强筋的连接结构具有以下优点：通过将冲切形成在翻边上的锁舌弯折后抵紧加强筋的平面贴合部，使加强筋与轿壁本体紧紧贴合在一起，不仅结构简单，而且也不需要焊接作业或增加额外的压紧件，结构简单，操作省时省力，制造成本较低。 

附图说明

图1为现有技术中的电梯轿壁与加强筋的连接结构的主视图。

图2为图1中的A-A向剖视图。

图3为实施例一的电梯轿壁与加强筋的连接结构的主视图。

图4为图3中的K部放大图。

图5为图3中的B-B向剖视图。

图6为图5中的P部放大图。

图7为实施例二的电梯轿壁与加强筋的连接结构的主视图。

图8为图3中的C-C向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

实施例一