[实用新型]一种密封门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门锁，尤其涉及一种密封门锁。

背景技术

机动车辆的充电小门总成通常安装在前后轮罩位置，现有技术中的加油小门总成的锁销机构安装在加油小门外侧，锁销必须穿过加油小门壳体，锁杆与壳体之间不可避免存在间隙。灰尘或路面的积水通过车轮的离心力作用容易到达充电小门安装位置，因此，灰尘或雨水容易通过该间隙进入加油小门壳体内部，进而造成充电口断路或短路的问题，从而产生无法充电或漏电问题，严重地会导致车载电子设备损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种密封门锁，该密封门锁能够阻止雨水或灰尘进入加油小门壳体内部。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种密封门锁，包括锁销及锁孔，所述锁销上套设有可伸缩的密封圈，所述密封圈卡设在所述锁销的根部和所述锁孔之间，所述锁销的根部设置有环状的第一凸起，所述密封圈的一端设置有与所述第一凸起相适配的环状的第一卡槽，所述密封圈的另一端设置有环状的第二凸起，所述锁孔的端面上设置有与所述第二凸起相适配的环状的第二卡槽。

进一步地，所述密封圈为可伸缩的波纹管。

进一步地，所述波纹管由柔性材料制成。

进一步地，所述波纹管由橡胶制成。

进一步地，所述第二卡槽包括围绕所述锁孔设置的竖直环壁，所述竖直环壁顶部的外缘还设置有水平夹壁。

进一步地，所述第二凸起为所述密封圈的端部向内弯折形成的翻边，所述翻边卡设在所述水平夹壁和所述锁孔的端面之间。

本实用新型提供的密封门锁结构简单，安装方便，并且在锁销与锁孔之间设置有密封圈，从而能够将充电小门内部环境与外界环境完全隔离开，有效地阻止了灰尘或者雨水通过锁销和锁孔之间的间隙进入充电小门内部。

附图说明

图1是本实用新型一种优选的密封门锁的锁止状态示意图；

图2是本实用新型一种优选的密封门锁的解锁状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1和图2所示，本实用新型提供的密封门锁包括锁销1及开设在密封门锁壳体上的锁孔2，所述锁孔2优选地与门锁的铰链一体成型，所述锁销1上套设有可伸缩的密封圈3，所述密封圈3卡设在所述锁销1的根部和所述锁孔2之间，所述锁销1的根部设置有环状的第一凸起，所述密封圈3的一端设置有与所述第一凸起相适配的环状的第一卡槽，所述密封圈3的另一端设置有环状的第二凸起，所述锁孔2的端面上设置有与所述第二凸起相适配的环状的第二卡槽。本实用新型密封门锁的锁销1和锁孔2优选地采用注塑成型。

使用时，如图1所示，所述锁销1伸入门锁壳体上的锁孔2内部，此时所述密封圈3处于压缩状态，所述锁销1限制门锁壳体的移动，从而保证充电小门门板无法打开。如果需要解锁充电小门门板，如图2所示，可以使所述锁销1沿着背离所述锁孔2的方向进行移动，当所述锁销1完全脱离所述锁孔2的限制时，此时所述密封圈3处于拉伸状态，充电小门处于解锁状态。

在上述在密封门锁的锁止与解锁的过程中，所述密封圈3的两端始终与所述锁销1和所述锁孔2的端面密封连接，从而能够将将充电小门内部环境与外界环境完全隔离开，有效的阻止了灰尘或者雨水通过锁销1和锁孔2之间的间隙进入充电小门内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述密封圈3为可伸缩的波纹管，所述波纹管上的波纹结构能够保证所述密封圈3具有良好的伸缩性能，在锁销1的运动过中，所述密封圈3的两端能够始终与锁销1和所述锁孔2的端面相接，从而保证有效的密封性。所述波纹管的轴向断面可以优选地呈V字型折叠状结构，当所述密封门锁处于锁止状态时，所述V字型结构叠加在一起，所述密封圈处于压缩状态；当所述密封门锁处于解锁状态时，叠加的V字型结构被展开，所述密封圈处于拉伸状态。本领域技术人员应该理解的是，上述波纹管结构仅是本实用新型用于实现可伸缩密封圈3的一种优选方案，本实用新型还可以采用本领域技术人员所公知的其它可伸缩方式，此处不再赘述。