[实用新型]一种活塞环有效

专利信息
申请号: 201420477796.5 申请日: 2014-08-21
公开(公告)号: CN204025661U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 田志成 申请(专利权)人: 田志成
主分类号: F16J9/00 分类号: F16J9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 活塞环
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种活塞环,尤其涉及一种密封性能好的改进型活塞环。

背景技术

活塞环主要用来密封活塞与气缸壁间的开口,防止气缸内的气体窜入油底壳,将活塞头部的热量传给气缸壁以利于活塞散热。活塞环基于安装需要以及避免金属受热膨胀,导致活塞环外径增大而可能引起活塞环卡死,因此现有的活塞环被设计为具有完全断开的开口开口结构和开口为凹凸形阶梯口式相互搭接的半封闭结构两种形式。

当活塞环安装到活塞上时,活塞环依然留有上下互通开口开口的通道,在工作过程中,气体通过活塞环的开口开口向下泄漏,从而因气体外泄而导致效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种密封性能好的改进型活塞环。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种活塞环,它包括活塞环本体和开口,所述开口左侧的外上端设有密封凹口,所述开口右侧的外上端设有与所述密封凹口相对应的密封凸缘,所述密封凹口上端设有凹槽,所述密封凸缘下端设有与凹槽相应的凸台,当所述密封凸缘与密封凹口连接时,所述凸台与凹槽相匹配。

作为本实用新型的优选技术方案,所述一种活塞环,还包括设在密封凹口后端的止推部,对应的密封凸缘后端设有止推部凹口;所述止推部侧面设有圆形螺纹盲孔,对应的止推部凹口侧面设有与螺纹盲孔相配的螺纹连接杆。

作为本实用新型的优选技术方案,所述凹槽的深度为密封凹口厚度的三分之一。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理,通过凸台与凹槽的配合,进一步提高了其密封性能,防止气体泄漏,降低油耗。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为本实用新型的主视图;

图中:1-活塞环本体、2-密封凹口、3-密封凸缘、4-止推部、5-止推部凹口、6-凹槽、7-凸台、8-螺纹盲孔、9-螺纹连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3,图1为本实用新型的轴测图,图2为本实用新型的俯视图,图3为本实用新型的主视图。

所述一种活塞环,包括活塞环本体1和开口,所述开口左侧的外上端设有密封凹口2,所述开口右侧的外上端设有与所述密封凹口2相对应的密封凸缘3,所述密封凹口2上端设有凹槽6,所述凹槽6的深度为密封凹口2厚度的三分之一,所述密封凸缘3下端设有与凹槽6相应的凸台7,当活塞环安装在活塞上时,所述密封凸缘3与密封凹口2连接时,所述凸台7与凹槽6相匹配连接,以密封气缸内气体。一方面由于密封凹口2与密封凸缘3在轴向、径向以及圆周方向均有密封面,另一方面凸台7与凹槽6的匹配连接的同时,其上设有密封面,进一步提高其密封效果,防止气体泄漏,从而降低了油耗。

所述一种活塞环,还包括设在密封凹口2后端的止推部4,对应的密封凸缘3后端设有止推部凹口5;所述止推部4侧面设有圆形螺纹盲孔8,对应的止推部凹口5侧面设有与螺纹盲孔8相配的螺纹连接杆9,所述螺纹连接杆9与螺纹盲孔8连接,防止在使用过程中开口两侧脱落,提高其密封效果的同时增加了安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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