[实用新型]船底可调式支撑装置有效
申请号: | 201420476327.1 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN203996771U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 李川江 | 申请(专利权)人: | 舟山长宏国际船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316000 浙江省舟山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船底 调式 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及船底可调式支撑装置,属于船舶设备领域。
背景技术
随着科技的发展,船舶运输业越来越发达,承担着水上的大部分运输任务,但造船并不是一个容易的事情,在造船的时候船底要放很多的木墩来调节高度,而且容易造成松动,影响造船的质量,使得船底不平整,目前是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供船底可调式支撑装置。
本实用新型要解决的问题是现有木墩来调节高度造船质量不稳定的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
船底可调式支撑装置,包括底座、加强筋、槽钢、加强板、肋板、大竖管、承重块、小竖管、限位卡扣、木板、矩形槽口和弹簧,所述底座上通过加强筋安装有大竖管,大竖管中部开有两个矩形槽口,矩形槽口内插有木板,矩形槽口两侧安装有加强板,加强板上焊接有肋板,肋板和大竖管焊接在一起,加强板下部焊接有槽钢,小竖管插在大竖管内,小竖管上下两端安装有承重块,小竖管两侧安装有限位卡扣,弹簧一端连接小竖管上部,另一端连接大竖管下部。
所述限位卡扣呈矩形结构,其上开有圆孔。
所述木板呈三角形。
所述小竖管和大竖管为间隙配合。
所述两个矩形槽口为对称分布。
本实用新型的优点是:可调节支撑高度,结构紧凑;有自锁机构,确定高度后,利用弹簧自动锁紧不滑动;结构简单,操作容易,移动方便;可方便实现一定范围内的高度自动调节;安装、拆卸简单,使用方便,应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型船底可调式支撑装置的主视图;
图2是本实用新型船底可调式支撑装置的侧视图;
图中:1、底座 2、加强筋 3、槽钢 4、加强板 5、肋板 6、大竖管 7、承重块 8、小竖管 9、限位卡扣 10、木板 11、矩形槽口 12、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
船底可调式支撑装置,包括底座1、加强筋2、槽钢3、加强板4、肋板5、大竖管6、承重块7、小竖管8、限位卡扣9、木板10、矩形槽口11和弹簧12,所述底座1上通过加强筋2安装有大竖管6,大竖管6中部开有两个矩形槽口11,矩形槽口11内插有木板10,实现高度的调节,矩形槽口11两侧安装有加强板4,加强板4上焊接有肋板5,肋板5和大竖管6焊接在一起,起到该处的整体结构强度,防止因承重大而炸裂,加强板4下部焊接有槽钢3,可以放置木板10,小竖管8插在大竖管6内,小竖管8上下两端安装有承重块7,可有效防止受力时小竖管8接触部位弯曲,小竖管8两侧安装有限位卡扣9,弹簧12一端连接小竖管8上部,另一端连接大竖管6下部,起到一个预紧力的作用。
所述限位卡扣9呈矩形结构,其上开有圆孔,方便吊装。
所述木板10呈三角形,实现挤压升降作用。
所述小竖管8和大竖管6为间隙配合,实现能上下运动。
所述两个矩形槽口11为对称分布,实现木板10的两侧对称挤压。
本实用新型的使用方法:将本装置放置在船底,通过打压大竖管6两侧的木板10,实现对小竖管8的上升挤压,调整好后通过弹簧12进行紧固,这样在造船时就不会发生松动的情况了,可有效保证造船的质量,而且本装置结构强度高,使用寿命长。
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