[实用新型]一种助力器隔热板及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种助力器隔热板及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分，制动系统是整车核心系统之一。制动系统由制动踏板、真空助力器、ABS模块、制动器及制动管路等零部件组成。真空助力器用于实现踏板的助力，提升整车制动性能及操纵性。为满足整车布置需求，部分制动件离热源(诸如发动机排气管)较近而温度过高，会导致制动件失效而影响制动性能，必须对这些件添加隔热的防护件，即隔热板。其中助力器隔热板是用于防护助力的隔热板。

参见图1至图3，现有技术的助力器隔热板1带有安装板，安装板大体为圆形，其上带有两个安装孔4。螺栓2通过安装孔4连接到助力器3，从而将助力器隔热板1固定，通过与安装板连接且垂直的防护板对助力器进行隔热。此种助力器隔热板更换时拆装复杂、费时费力。因机舱内空间受限，拆装助力器隔热板必须先拆装助力器，以及制动踏板等周边件后才有空间进行隔热板拆装作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种助力器隔热板来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为此，本实用新型提供一种助力器隔热板，所述助力器隔热板包括隔热板主体以及隔热板侧边，其中，所述隔热板主体与所述隔热板侧边相互连接，所述隔热板主体用于对制动硬管进行隔热，所述隔热板侧边用于对助力器进行隔热，在所述隔热板主体上设置有隔热板安装孔，用于通过螺钉将所述助力器隔热板安装至制动硬管管夹。

优选地，所述隔热板安装孔的数量为两个，且设置在隔热板主体的两端处。

优选地，所述隔热板安装孔为沉台孔，两个隔热板安装孔的底面处于不同的高度位置。

优选地，所述隔热板主体平坦延伸。

优选地，所述隔热板侧边平坦延伸，且所述隔热板侧边垂直于所述助力器的端面。

优选地，所述隔热板侧边与所述隔热板主体成一个70度至110度之间的夹角。

优选地，所述助力器隔热板以板材冲压而成。

优选地，所述板材为0.8毫米厚的铝板。

优选地，所述隔热板主体以及隔热板侧边上带有均匀分布的凹坑阵列。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的助力器隔热板。

本实用新型的助力器隔热板不是固定在助力器上，而是固定在制动硬管管夹上，此外将助力器隔热板与制动硬管隔热板集成在一起，从而结构更优化，拆装方便，省时省力，节省成本。

附图说明

图1为现有技术中的助力器隔热板的示意性立体图。

图2为图1所示助力器隔热板的示意性俯视图。

图3为图1所示助力器隔热板安装在助力器上时的示意图。

图4为根据本实用新型一实施例的助力器隔热板的示意图。

图5为图4所示助力器隔热板的安装状态局部示意图。

图6为图4所示助力器隔热板的安装状态示意图。

附图标记：

1助力器隔热板12隔热板安装孔2螺栓13隔热板侧边3助力器20制动硬管