[实用新型]汽车轮圈夹紧装置

权利要求书

1.一种汽车轮圈夹紧装置，其特征在于：包括四个夹紧组件(1)，所述的四个夹紧组件(1)两两相对呈环形排列设置，四个夹紧组件(1)的头部组合形成夹持区域(2)；所述的夹紧组件(1)包括固定座(1.1)、下夹板(1.2)、第一直线驱动组件(1.3)、上夹板(1.4)、第二直线驱动组件(1.5)，所述的下夹板(1.2)水平滑配合在固定座(1.1)上，第一直线驱动组件(1.3)的活动端与下夹板(1.2)的尾部相连且安装在固定座(1.1)上；所述的上夹板(1.4)位于下夹板(1.2)上，上夹板(1.4)和下夹板(1.2)的前端形成夹持口(3)，上夹板(1.4)由竖条(1.4.1)和横条组成，下夹板(1.2)中部设有凹陷(1.2.1)，上夹板(1.4)竖条(1.4.1)的下端插入凹陷(1.2.1)内与下夹板(1.2)铰接，第二直线驱动组件(1.5)的活动端与上夹板(1.4)的竖条(1.4.1)和横条交接处铰接，第二直线驱动组件(1.5)安装在下夹板(1.2)上。

2.根据权利要求1所述的汽车轮圈夹紧装置，其特征在于：所述的下夹板(1.2)水平滑配合在固定座(1.1)上，是指固定座(1.1)长度方向设有凹型滑槽(1.1.1)，下夹板(1.2)的下表面呈凸型，配合在凹型滑槽(1.1.1)内。

3.根据权利要求1所述的汽车轮圈夹紧装置，其特征在于：所述的第一直线驱动组件(1.3)和第二直线驱动组件(1.5)均为气缸。

4.根据权利要求1所述的汽车轮圈夹紧装置，其特征在于：所述的上夹板(1.4)前端下表面设有一个向上凹的与轮圈(4)边缘形状相配的凹槽(1.4.2)。