[实用新型]一种具有仿真隔离作用的桩基检测双护筒装置有效
| 申请号: | 201420474639.9 | 申请日: | 2014-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN204112378U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 邓兰艳;周谢萍;彭文;魏中华;徐俊 | 申请(专利权)人: | 中建三局第二建设工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;E02D27/12 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
| 地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 仿真 隔离 作用 桩基 检测 双护筒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑工程中的桩基检测装置,尤其是此装置可以完全消除桩顶标高以上的非有效桩长段的土体摩擦力。
背景技术
现代建筑地下空间得到更大的利用,桩基深度更深,有效桩长顶标高距自然地面距离更大,桩基承载力检测难度加大,传统的桩基承载力检测方法已不能满足施工要求。
传统的桩基承载力检测方法有两种:
一是在基坑土方开挖后进行桩基承载力检测施工,此方法需待桩基检测完成后才能进行后续工程的施工,增加了桩基检测的等待时间,除此外,由于土方已开挖,桩基检测时还需增加机械设备及配重的吊入吊上基坑的费用,同时增加基坑的暴露时间,从而延长工期、增大安全隐患。
二是在基坑土方开挖前进行桩基承载力检测施工,此方法是在桩基桩顶标高处及以上的钢筋笼上焊三道应力计,通过应力计的数值和检测装置的数值估算桩基承载力,得出的最终承载力包含估算的非有效桩长段的土体摩擦力,由于估算与实际或多或少存在一定偏差,故得出的桩基承载力并不是桩基的实际准确承载力值。
发明内容
本实用新型为了解决上述两个缺点,提出新的桩基检测装置,消除了桩顶标高以上的非有效桩长段的土体摩擦力,很好地解决了桩基检测的精确性、工期、费用、基坑安全隐患等问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种具有仿真隔离作用的桩基检测双护筒装置,包括:外护筒、内护筒、环形封口顶板、支撑肋,其特征在于:在内护筒外侧沿长度方向均有布置若干道支撑肋,每道沿内护筒圆周方向均匀布置四个支撑肋;将内护筒套于外护筒中;在外护筒顶部焊接一个环形封口顶板并与内护筒相连。
本实用新型还包括四个型钢牛腿,四个型钢牛分别焊接在内护筒顶部,作为整个装置的支承。
本实用新型还包括若干干海带、密封胶,在外护筒、内护筒底部之间的空隙用若干干海带塞实,末端用密封胶封牢。
所述的装置的各部件除海带、密封胶外,均采用钢材制作而成。
在桩基有效桩长顶至自然地面预先埋入设计好的本实用新型的双护筒装置,然后进行桩基施工,待桩身混凝土达到设计要求后进行承载力检测,通过双护筒可以消除非有效桩长段桩身与土体的摩擦力,从而得出准确的桩基实际承载力。
所述装置的外护筒长度为自然地面至有效桩顶标高,桩基混凝土浇筑完成并达到一定强度后,进行桩基承载力检测,检测前将环形封闭顶板割除,使外护筒与内护筒分离,从而消除了桩顶标高以上的非有效桩长段的土体摩擦力,可以得到精确的承载力检测值。
附图说明
图1是双护筒装置平面图。
图2是双护筒装置水平剖面图。
图3是双护筒装置垂直剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、图2、图3所示,本实用新型包括一个外护筒1、一个内护筒2、四个型钢牛腿3、一个环形封口顶板4、若干支撑肋5、若干干海带6、若干密封胶7,其特征在于:在内护筒2的外侧沿长度方向均有布置若干道支撑肋5,每道沿内护筒2的圆周方向均匀布置四个支撑肋5;将内护筒2套于外护筒1中;在外护筒1的顶部焊接一个环形封口顶板4与内护筒2相连,在内护筒2的顶部焊接四个型钢牛腿3作为整个装置的支承;两个护筒底部之间的空隙用若干干海带6塞实,末端用密封胶7封牢。所述装置的外护筒1长度为自然地面至有效桩顶标高,桩基混凝土浇筑完成并达到一定强度后,进行桩基承载力检测,检测前将环形封闭顶板4割除,使外护筒1与内护筒2分离,由于外护筒1与内护筒2底部的空隙用海带6及密封胶7封闭,不会有泥浆进入,故桩基受到检测静载力后,外护筒1嵌固于土层中,由于外护筒1与内护筒2为分离状态,故外护筒1不会移动,内护筒2与筒内的非有效桩长段混凝土粘结牢固,在检测静载力作用下产生向下位移,很好的消除了非有效桩长段与土体的摩擦力,可以得到准确的有效桩长段桩基承载力数据。
所述的装置的各部件除海带6、密封胶7外,均采用钢材制作而成。
在桩基有效桩长顶至自然地面预先埋入设计好的本实用新型的双护筒装置,然后进行桩基施工,待桩身混凝土达到设计要求后进行承载力检测,通过双护筒可以消除非有效桩长段桩身与土体的摩擦力,从而得出准确的桩基实际承载力。
本实用新型的有益效果是,很好的消除了非有效桩长段与土体的摩擦力,可以得到准确的有效桩长段桩基承载力数据,很好地解决了桩基检测的精确性、工期、费用、基坑安全隐患等问题。
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