[实用新型]一种充电管控快速遥调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电管控快速遥调系统。

背景技术

在充电站控制系统中，充电监控中心主要控制功能是遥调充电功率、监测充电状态、设置充电参数。遥调充电功率可以实时改变充电功率，确保公交车充电过程的安全进行，因此需要遥调具有迅速性、准确性、安全性。

在传统的公交车充电控制系统中，为了实现对充电桩充电功率的远程控制，充电监控中心通过采用GPRS透明传输遥调指令的方法来进行指令下发，在本地监控后台接收遥调指令并通过以太网将指令发送给充电桩，充电桩根据遥调指令设置输出功率，从而达到对充电功率的控制。充电监控中心指令下发模式是“充电监控中心—本地后台监控系统—充电桩”，致使一条指令从下发到响应的时间过长，不能满足快速改变充电功率的要求。虽然，专网传输能达到快速传输的目的，但是，若充电监控中心和充电站距离很远时，专网传输消耗的资源就会很多。

公交车充电电池由锂电池组组成，在充电开始阶段，采用恒流充电方式对电池组进行充电，在充电过程中随着锂电池组的电压逐渐增大，充电电池逐渐充到接近饱和的状态。锂电池在充电过程中会出现充电不均匀的现象，即靠近极柱的电池已经趋于到饱和，而远离极柱的部分电池尚未饱和，为了防止已经趋于饱和的电池出现过充现象，就需要降低电流充电，此时充电过程进入恒压阶段。在实际充电过程中，由于锂电池会出现过充、过放、高温等问题，充电电池容易受损，所以需要人工设置充电功率来限制充电电流。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组成结构简单、可实现遥调指令快速下发的充电管控快速遥调系统。

本实用新型的上述目的通过以下的技术措施来实现：一种充电管控快速遥调系统，其特征在于：它包括依次连接的远程充电监控中心、本地GPRS接收器、以太网交换机和充电桩，其中，所述远程充电监控中心和本地GPRS接收器通过GPRS网络连接。

本实用新型由远程充电监控中心通过GPRS网络直接将遥调指令下发给以太网交换机，再由以太网交换机下发到指定的充电桩，与现有技术相比，省去了充电监控中心下发的遥调指令先传送至本地后台监控系统，再由本地后台监控系统传送至充电桩的时间，因此本实用新型实现了遥调指令的快速下发，而且不受传输距离的限制，从充电监控中心指令下发到响应的时间不超过3秒。

本实用新型充电桩输出电流为处于恒流阶段的恒流，该恒流值是远程充电监控中心所下发的电流遥调值和车载BMS需求电流数值中的较小值。在恒流阶段，可以通过遥调电流值来减小充电桩的输出电流，实现对充电功率的调控。

本实用新型充电桩输出电压为进入恒压阶段的恒压，充电桩输出电流的数值是车载BMS需求电流数值、远程充电监控中心所下发的电流遥调值和充电桩实时输出电流中的最小值。

本实用新型充电桩输出电压为处于恒压阶段的恒压，远程充电监控中心所下发的电流遥调值小于充电桩当前输出电流值。保证恒压阶段充电电流只能减小不能增大，即遥调功率值只能减小不能增大。能够避免充电电池出现过充、高温等现象。

本实用新型所述远程充电监控中心所下发的电流遥调值呈阶梯式下降，即当前电流遥调值与前一次电流遥调值的差值是相同的。阶梯设置充电功率以防止电池进入恒压阶段出现过充现象，并且在电池过放或者高温时以小功率充电。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著的效果：

⑴本实用新型由远程充电监控中心通过GPRS网络直接将遥调指令下发给以太网交换机，再由以太网交换机下发到指定的充电桩，因此本实用新型实现了遥调指令的快速下发，而且不受传输距离的限制。

⑵阶梯设置充电功率以防止电池进入恒压阶段出现过充现象，并且在整个充电过程中电池过放或者高温时都可以以小功率充电，保证充电桩充电过程中遇到紧急情况可以通过远程遥调指令控制充电，达到保护充电机、充电电池的目的。

⑶本实用新型的组成结构简单，实用性强，适于广泛推广适用。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型组成结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，是本实用新型一种充电管控快速遥调系统，它包括依次通信连接的远程充电监控中心、本地GPRS接收器、以太网交换机和充电桩，其中，远程充电监控中心和本地GPRS接收器通过GPRS网络通信连接，远程充电监控中心、本地GPRS接收器、以太网交换机和充电桩是现有设备。