[实用新型]带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构、驱动桥和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构、具有该安装机构的驱动桥以及具有该驱动桥的工程机械。 

背景技术

参见图1，显示了根据现有技术的一种带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构，该安装结构包括ABS感应齿圈4、轮毂1、油封2和油封挡片3，其中，轮毂1包括用于安装ABS感应齿圈4的安装端，ABS感应齿圈4压装在所述安装端的外周面上，该安装结构还包括与轮毂1同轴并穿过轮毂1中心的套管以及套装在套管上的空心梁7，所述油封2安装在空心梁7上，油封挡片3安装在轮毂1和油封2之间，具体地，油封挡片3压装在轮毂1的安装端的内孔中，油封2的外周面朝向油封挡片3，另外，ABS传感器5也通过支架6安装于空心梁7上并且ABS传感齿圈4连接。其中，ABS感应齿圈4的内周面与轮毂1的外周面过盈配合，油封挡片3与轮毂1的内周面也是过盈配合，要求零件精密配合，各个零件的加工较困难且不便于安装。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且安装方便的带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构、具有该安装机构的驱动桥以及具有该驱动桥的工程机械。 

为了实现上述目的，本实用新型提供一种带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构，该安装结构包括ABS感应齿圈、轮毂和油封，所述轮毂包括用于安装所述ABS感应齿圈的安装端，其中，所述ABS感应齿圈具有齿圈本体 和从所述齿圈本体延伸出的延伸部，所述延伸部形成为与所述齿圈本体同轴的环状体，且所述延伸部的外周面配合安装在所述安装端的内周面上，所述油封设置为外周面朝向所述ABS感应齿圈的内周面，并且所述ABS感应齿圈的沿轴向的两端超过所述油封的沿轴向的两端。 

优选地，所述延伸部的内周面与所述齿圈本体的内周面平齐。 

优选地，沿所述ABS感应齿圈的径向，所述齿圈本体的外周面相对于所述延伸部的外周面向外突出。 

优选地，所述安装端的内周面上形成有周向的凹槽，所述延伸部配合安装在所述凹槽内，所述延伸部的外端抵接于所述凹槽的端部。 

优选地，所述凹槽沿所述轮毂的轴向的延伸距离小于所述延伸部的沿轴向的长度。 

优选地，所述延伸部与所述安装端过盈配合。 

优选地，该安装结构还包括与所述轮毂同轴并穿过所述轮毂中心的套管以及套装在所述套管上的空心梁，所述油封安装于所述空心梁上。 

优选地，该安装结构还包括ABS传感器，该ABS传感器安装于所述空心梁上，并且所述齿圈本体连接于所述ABS传感器的输入端。 

本实用新型还提供了一种驱动桥，该驱动桥包括根据本实用新型的带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构。 

本实用新型还涉及一种工程机械，该工程机械包括根据本实用新型的驱动桥。 

本实用新型的带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构中，ABS感应齿圈具有从齿圈本体沿轴向延伸出的延伸部，ABS感应齿圈通过该延伸部安装到轮毂的安装端的内孔中，并且同时油封位于ABS感应齿圈的内孔中，且ABS感应齿圈的沿轴向的两端超过油封的沿轴向的两端，这样ABS感应齿圈同时作为油封的挡油部件，无需额外专门设置油封挡片，减少零件数量，有利 于简化安装步骤。 

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1是根据现有技术的带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构的局部剖视图； 

图2是根据本实用新型的带有ABS感应齿圈的轮毂安装结构的局部剖视图。 

附图标记说明 

1轮毂       2油封 

3油封挡片   4ABS感应齿圈 

5ABS传感器  6支架 

7空心梁     11凹槽 

41齿圈本体  42延伸部 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。 

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“内、外”是指相对于各 部件本身的轮廓的内、外。