[实用新型]滚针轴承外圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滚针轴承外圈。

背景技术

滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，滚针轴承装有细而长的滚子，因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。

但是目前，现有滚针轴承的精度主要体现在滚道上，特别是滚道的表面的粗糙度及形状精度，是衡量轴承精度和质量的重要标准。随着滚针轴承使用的时间长，虽然滚动摩擦的摩擦力小，还是会出现滚道面磨损，影响轴承的使用寿命，另一方面，现有滚针轴承的密封问题也是一个非常重要的问题，传统轴承放置密封圈的方式不够牢固且不方便，时常出现漏油，也会导致灰尘进入影响实际使用过程，降低了使用寿命和使用性能。由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种滚针轴承外圈，降低磨损，延长使用寿命，提高密封性能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

滚针轴承外圈，包括外圈本体，其特征在于：在外圈本体的内圆周表面设有滚道面，在滚道面的两侧形成卡槽，在滚道面内侧端底角形成沿滚道面设置倾斜凹槽，在滚道面上形成耐磨塑料层。

对本实用新型做进一步优选，所述耐磨塑料层的厚度为1.5～2mm。

对本实用新型做进一步优选，所述倾斜凹槽的深度在0.5-1mm。

对本实用新型做进一步优选，所述卡槽的底部形成沿卡槽周向设置的凹槽。

对本实用新型做进一步优选，所述耐磨塑料层上形成轴向设置的开槽。

对本实用新型做进一步优选，所述开槽的宽度为0.5-2mm，深度为0.2-0.5mm。

对本实用新型做进一步优选，所述外圈本体的材质为高碳铬轴承钢。

对本实用新型做进一步优选，所述外圈本体的材质为渗碳轴承钢。

本实用新型的有益效果：本实用新型包括外圈本体，在外圈本体的内圆周表面设有滚道面，在滚道面上形成耐磨塑料层，这样的结构设置，能够有效降低滚针与滚道之间的磨损，使得摩擦系数变小，同时噪音也得到了降低，使得整个轴承外圈使用寿命延长。本实用新型中的耐磨塑料层为聚四氟乙烯制成，通过粘合剂再压碾在滚道面上。

为了提高储油效果，在滚道面内侧端底角形成沿滚道面设置倾斜凹槽，在耐磨塑料层上形成轴向设置的开槽，防止出现干磨，降低油耗的损失，这样能够延长使用寿命和提高使用性能。

另外，卡槽用于卡扣密封圈和卡圈，防止灰尘进入，保护内部的润滑油以及整个滚针轴承的使用。

本实用新型经过多次反复实验，对耐磨塑料层的厚度进行选择，最佳厚度为1.5～2mm；对倾斜凹槽的深度进行了选择，最佳深度在0.5-1mm之间，并对耐磨塑料层上形成轴向设置的开槽进行了选择，宽度范围为0.5-2mm，深度范围为0.2-0.5mm，防止出现干磨，降低油耗的损失，这样能够延长使用寿命和提高使用性能。

由上可知，本实用新型降低磨损，延长使用寿命，提高密封性能。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型圆圈部分的结构放大示意图。

图3为本实用新型中耐磨塑料层的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

参考附图1、附图2和附图3，本实施例公开了一种滚针轴承外圈，包括外圈本体1，其特征在于：在外圈本体1的内圆周表面设有滚道面2，在滚道面2的两侧形成卡槽3，在滚道面2内侧端底角形成沿滚道面设置倾斜凹槽4，在滚道面2上形成耐磨塑料层5，所述耐磨塑料层5的厚度为1.5～2mm，所述倾斜凹槽4的深度在0.5-1mm，所述卡槽3的底部形成沿卡槽3周向设置的凹槽6，所述耐磨塑料层4上形成轴向设置的开槽7，所述开槽7的宽度为0.5-2mm，深度为0.2-0.5mm，所述外圈本体1的材质为高碳铬轴承钢或者为渗碳轴承钢。