[实用新型]一种副刀架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工辅助工装，具体涉及到一种副刀架。

背景技术

在机械加工中，通常需要将车刀安装在刀架上，在动力装置或者机床设备的带动下对工件进行切削加工。在加工体积加大，加工尺寸长，需要加工精度高的情况下，由于主刀架的尺寸较小，不适合用于加工大体积、大尺寸的工件。在这种情况下，往往通过使用副刀架来加工这种工件，通过副刀架来延长或者调解车刀的加工距离和加工深度，从而实现对大体积，高精度的工件进行加工。

车刀的加工具有横向切削和纵向切削，使得副刀架与动力安装设备的连接处会受到横向力和纵向力。现有的副刀架与旋转台连接的部位往往只可以应对横向力或者纵向力中的一种，但是不能够很好的解决在纵向力受力平衡稳定的情况下，依然保持横向力受力平衡，即会使车刀加工出现振动和砸刀现象，不能够有效的保证加工设计要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种副刀架，可以调解车刀的加工范围，受力平衡，减少加工振动。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种副刀架，包括连接为一体的车刀连接部和刀台连接部，

车刀连接部呈倒L形，其外表面上设有若干用于固定车刀的螺钉孔，车刀连接部的内部具有呈倒L形的安装腔，螺钉孔与安装腔相通；

刀台连接部呈倒L形，刀台连接部的中心与车刀连接部的中心同轴，刀台连接部与车刀连接部之间具有限位面。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的副刀架，通过倒L形的车刀连接部，可以使副刀架的横向受力和纵向受力平衡，在加工过程中减少了副刀架的整体振动，进而减小了车刀的振动和砸刀现象。

附图说明

图1为本实用新型的与车刀、刀台的整体装配图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的俯视图；

其中，1、车刀；2、车刀体；3、刀台；4、车刀连接部；5、刀台连接部；6、安装腔；7、螺钉孔；8、限位面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

本实用新型的一个实施例中，如图1所示，提供了一种副刀架，包括连接为一体的车刀连接部4和刀台连接部5，车刀连接部4呈倒L形，其外表面上设有若干用于固定车刀1的螺钉孔7，车刀连接部4的内部具有呈倒L形的安装腔6，螺钉孔7与安装腔6相通。刀台连接5部呈倒L形，刀台连接部5的中心与车刀连接部4的中心同轴，车刀连接部4上可以设有若干的螺钉孔，刀台连接部5与车刀连接部4之间具有限位面8。

本实用新型的工作原理：

车刀1一般安装在车刀体2上，安装通过车刀体2与副刀架固定连接实现动力传输。车刀体2的形状一般有直线型和L形，在装配过程中，车刀1通过螺钉固定在车刀体2上，车刀体2固定在副刀架的安装腔6内。本实用新型的安装腔6呈倒L形，既可以安装直线型的车刀体2，也可以安装L形的车刀体2。在安装直线型的车刀体2时，可以将车刀体2嵌入安装腔6中的横腔或者竖腔内，然后使用螺钉固定。在安装L形的车刀体2时，可以将车刀体2的L形与L形的安装腔6嵌合，然后同时在竖腔和横腔上的螺钉孔7上使用螺钉固定。

从装配图可以看出，副刀架一般安装在旋转刀台3的四个顶角处，同时顶角处具有旋转台的两个直角边，因此也呈L形的安装凹槽。在安装时刀台连接部5需要嵌入旋转台的安装凹槽内部，然后使用旋转台上具有的螺钉将副刀架固定。在安装过程中，可以通过调节刀台连接部5的嵌入深度或者选择合适的刀台连接部5尺寸，实现对加工深度的调节，从而实现车刀1的加工范围调节。

同时由于刀台连接部5呈倒L形，刚好与安装凹槽的L形贴合，刀台连接部5在两个垂直方向上均与刀台3连接，使得车刀1在横向切削或者纵向切削时，均可以受力平衡，减少加工振动。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。