[实用新型]便于检查的碳罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便于检查的碳罐。

背景技术

碳罐一般装在汽油箱和汽车发动机之间，碳罐内腔填充有活性炭，用于吸附汽油箱中逸出的汽油蒸汽。人们往汽油箱内加油时，常常会过量，导致碳罐的管路中进油，这些进入碳罐的汽油不仅对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果，而拆装碳罐检查又比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种便于检查的碳罐。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于检查的碳罐，包括右端封闭的罐体，罐体内孔左、右端分别设有滤布体，两滤布体之间充填有颗粒状活性炭，罐体左端连接有罐盖，罐盖中心设有连通罐体内、外的大气管，罐体右端的封闭端外端连接有外凸内凹的阀盖，阀盖侧面设有用于连通阀盖内凹空腔与发动机汽缸的第一出气管，罐体封闭端端面中心设有用于连通罐体内孔与阀盖内凹空腔的第二出气管，第二出气管出口端设有位于阀盖内凹空腔内的膜片式单向阀，罐体封闭端侧面设有用于连通汽油箱和罐体内孔的进气管，所述罐体封闭端侧面还设有圆形透明观测窗。

本实用新型的有益效果是：本实用新型罐体上设有圆形透明观测窗，通过该观测窗即可观察到碳罐内是否进油，从而避免了需拆装碳罐检查的麻烦。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.罐体；2.滤布体；3.颗粒状活性炭；4.罐盖；5.大气管；6.阀盖；7.阀盖内凹空腔；8.第一出气管；9.第二出气管；10.膜片式单向阀；11.进气管；12.圆形透明观测窗。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种便于检查的碳罐，包括右端封闭的罐体1，罐体1内孔左、右端分别设有滤布体2，两滤布体2之间充填有颗粒状活性炭3，罐体1左端连接有罐盖4，罐盖4中心设有连通罐体1内、外的大气管5，罐体1右端的封闭端外端连接有外凸内凹的阀盖6，阀盖6侧面设有用于连通阀盖内凹空腔7与发动机汽缸的第一出气管8，罐体1封闭端端面中心设有用于连通罐体1内孔与阀盖内凹空腔7的第二出气管9，第二出气管9出口端设有位于阀盖内凹空腔7内的膜片式单向阀10，罐体1封闭端侧面设有用于连通汽油箱和罐体1内孔的进气管11，所述罐体1封闭端侧面还设有圆形透明观测窗12，用于查看罐体1内孔中是否有汽油侵入。

该碳罐的工作原理是：汽车发动机不工作时，汽油箱中的汽油蒸汽通过进气管11进入碳罐与空气混合且储存在碳罐内；汽车发动机工作时，在管路真空的作用下，第二出气管9处的膜片式单向阀10打开，碳罐内的汽油蒸汽被大气管5处吸进来的空气裹挟着依次通过右端的滤布体2、第二出气管9、膜片式单向阀10、阀盖内凹空腔7以及第一出气管8带入发动机汽缸内燃烧。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。