[实用新型]一种缓冲弹簧组件有效
| 申请号: | 201420473217.X | 申请日: | 2014-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN204025492U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 周文成;叶隆;周成然 | 申请(专利权)人: | 永嘉县三和弹簧有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吴继道 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓冲 弹簧 组件 | ||
技术领域
本实用新型属于弹簧技术领域,尤其是一种缓冲弹簧组件。
背景技术
压缩弹簧广泛应用于机械设备中,起到缓冲作用,现有的压缩弹簧多为弹簧钢制成,且大多呈裸露状态暴露于大气中,使得弹簧受到粉尘、酸碱液的腐蚀,降低强度,且粉尘杂质等颗粒容易进入弹簧圈之间的间隙堆积,会阻碍弹簧圈的正常压缩与伸张,无法发挥其缓冲效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有防杂质侵蚀且缓冲效果更好的缓冲弹簧组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种缓冲弹簧组件,包括上盖和底座,底座上设有支撑轴,支撑轴上套有第一弹簧,第一弹簧的两端分别抵接着上盖和底座,其特征在于:所述第一弹簧外周面包裹有贴合第一弹簧的每一层弹簧圈的防尘套体,弹簧圈与弹簧圈之间的防尘套体相互连接形成充气腔,充气腔与充气腔依次首尾相互连通,所述底座上设有与充气腔连通的气道。
上述结构中,防尘套体将第一弹簧的每一层弹簧圈都进行充分的包裹,避免其裸露于空气中受杂质的侵蚀,弹簧圈与弹簧圈之间通过防尘套体的连接形成可以充气的充气腔,在充气腔中充满气体,当弹簧受到外力压缩时,在压缩的过程中有充气腔的气体起到缓冲效果,气体通过气道排出,且弹簧圈与弹簧圈之间的连体结构可以防止杂质颗粒进入该空隙,解决了现有技术中因颗粒杂质进入该间隙而导致弹簧无法正常压缩、伸长的问题。
作为本实用新型的进一步设置,所述上盖和底座之间还设有第二弹簧,第二弹簧位于第一弹簧内孔中,第二弹簧外周面也包覆有防尘套体,弹簧圈与弹簧圈之间的防尘套体相互连接形成充气腔,第一弹簧的充气腔通过气管与第二弹簧的充气腔连通,第二弹簧的充气腔与底座上的气道连通。
上述结构中,上盖和底座之间设置两个弹簧,一个软弹簧,一个硬弹簧,两者配合起到更好的缓冲效果,而第一弹簧的弹簧圈与弹簧圈之间与第二弹簧的弹簧圈之间各自形成独立的充气腔。
作为本实用新型的进一步设置,所述第一弹簧的防尘套体与第二弹簧的防尘套体一体连接,防尘套体的两侧分别贴附着第一弹簧外壁以及第二弹簧内壁。
上述结构中,防尘套体将两个弹簧同时包裹在内,使其内部的充气腔相互连通,简化结构。
作为本实用新型的进一步设置,所述防尘套体由热塑橡胶材料经热风吹扫贴附在所述弹簧圈外壁上。
上述结构中,防尘套体由热塑橡胶材料经热风吹扫热胀冷缩紧贴在弹簧圈上,形成紧密的贴合效果。
作为本实用新型的进一步设置,所述底座与支撑轴呈倒“T”型结构设置,所述支撑轴上开设有插接口,所述气道一端与插接口连通,气道另一端与所述充气腔连通。
上述结构中,底座上开设插接口,便于用于与充气腔充气用的气源连接,快速插接。
作为本实用新型的进一步设置,所述上盖包括盖体,盖体边缘设有朝下延伸的前沿,盖体中心设有弹簧座,所述第二弹簧一端套设在弹簧座上,第一弹簧的外周面抵接着盖体前沿的内壁。
上述结构中,底座上的支撑轴对两个弹簧的一端有定位作用,第一弹簧的另一端通过盖体边缘的前沿起到限位作用,而第二弹簧的另一端则安装在盖体的弹簧座上,起到定位效果。
采用上述方案,本实用新型具有防尘防潮防侵蚀以及具有良好的缓冲效果。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例第一种结构示意图;
附图2为本实用新型具体实施例第二种结构示意图;
附图3为本实用新型具体实施例第三种结构示意图。
具体实施方式
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